Σε περίπου σαράντα οκτώ ώρες, ο Ευάγγελος Αποστολάκης και ο Χουλουσί Ακάρ θα έχουν το πρώτο τους τετ α τετ,φορώντας το υπουργικό κοστούμι και οι δυο. Με την στολή του Ναυάρχου ο ένας και του Στρατηγού ο άλλος, συνομιλούσαν μεν σε περιόδους έντασης, είχαν ανταλλάξει ωστόσο και πολλές εκφράσεις προειδοποιώντας ο ένας τον άλλον κάθε φορά.
Από τα Χανιά πριν λίγες ώρες ο κος Αποστολάκης μίλησε για δίαυλο επικοινωνίας ώστε να πέσουν οι τόνοι επ’ ωφελεία των δυο χωρών, κάτι που είχε κάνει και στην αίθουσα Ιωάννης Καποδίστριας, με την ανάληψη των καθηκόντων του ως υπουργός Εθνικής Άμυνας.
Τότε, με ιδιαίτερο νόημα είχε σημειώσει πως για την Ελλάδα και την Τουρκία, υπάρχουν δυο συγκεκριμένοι δρόμοι, εκείνος της σύγκρουσης κι ένας άλλος της ειρήνης και της συνεννόησης.
Στην πρώτη περίπτωση, οι δυο λαοί, όσες φορές συγκρούστηκαν οι κυβερνήσεις και οι Ένοπλες Δυνάμεις των χωρών, υπέφεραν, εν αντιθέσει με περιόδους που υπήρξε ηρεμία όπου οι λαοί δημιούργησαν και αναπτύχθηκαν.
Σίγουρα όμως μπορεί να υπολογίσει ο καθένας τι θα θελήσει να πράξει η Τουρκία, αλλά αυτό επί του παρόντος ας μείνει στους επιχειρησιακούς σχεδιασμούς των επιτελείων. Την ίδια ώρα ο Έλληνας υπουργός γνωρίζει καλά πως ο κος. Ακάρ ετοιμάζει ένα μεγάλο σόου με την αεροναυτική άσκηση «Γαλάζια Πατρίδα” που θα διεξαχθεί στη Μαύρη θάλασσα, στο Αιγαίο, την Αν. Μεσόγειο, κοντά στην Κύπρο. Εκεί οι δυο άνδρες θα έχουν σίγουρα να συζητήσουν πολλά και δεν είναι βέβαιο αν ο Έλληνας υπουργός θ’ αποσπάσει την υπόσχεση πως δεν θα υπάρξουν προκλήσεις στο Αιγαίο.
Στο Αιγαίο θέλουν την Ελλάδα οι Τούρκοι κι όχι στη Μεσόγειο
Ανώτατες πηγές μέσα από το Ελληνικό πεντάγωνο, εξηγούσαν πως η Τουρκία έχει έναν διακαή πόθο, ν’ αναλώνει την Ελλάδα στα χιλιάδες μίλια που περικλείει το Αρχιπέλαγος και να μην βγαίνει απ εκεί. Αυτό είναι ένα θέμα που ίσως θα μπορούσαν ο κ. Αποστολάκης και ο κ. Ακάρ να συζητήσουν, αν όχι στις Βρυξέλλες, στο επερχόμενο ταξίδι του Έλληνα υπουργού στην Άγκυρα.
Οι ίδιες πηγές εξηγούσαν κι άλλους ευφάνταστους τρόπους που η Τουρκία επιδιώκει να κρατά δεμένη την Ελλάδα εντός του Αιγαίου. Μετακινήσεις μονάδων επιφανείας του Τουρκικού στόλου από τη Μαύρη θάλασσα σε Ναυστάθμους των παραλίων, υποβρύχια, ελικόπτερα της Αεροπορίας Στρατού, κυρίως Chinook.
Πότε όμως συνέβησαν οι περισσότερες μετακινήσεις δυνάμεων της Τουρκίας;
Οι Ελληνικές φρεγάτες στην Αν. Μεσόγειο και η φρενίτιδα της Άγκυρας
Σύμφωνα με τις αναλύσεις που έχουν γίνει από Αξιωματικούς που παρατηρούν την προκλητικότητα της Άγκυρας, με αυτό τον «ήπιο» τρόπο δράσης, που ουσιαστικά κανέναν δεν ενοχλεί και κανείς δεν μπορεί να δείξει την Τουρκία με το δάχτυλο ως παράγοντα αποσταθεροποίησης στην περιοχή, η γείτονα έφερε την Ελλάδα εντός της γνωστής σκακιέρας του Αιγαίου απ’ εκεί που η Αθήνα έδειχνε να κινείται με προοδευτική άνοδο προς το μέλλον, που είναι η Ανατολική Μεσόγειο.
Όμως μέσω των όσων εξήγησαν πρωτύτερα οι πηγές, αποδεικνύεται ένα μέρος του «ήπιου σχεδίου» δράσης και τεχνητής ηρεμίας στην περιοχή, με την Τουρκία να κρατά δέσμια την Ελλάδα στο Αιγαίο, απασχολώντας την συνεχώς και αναβάλλοντας κατά κάποιον τρόπο το σχέδιο της Αθήνας να «σπεύσει μεθ’ ορμής ακαθέκτου» στο ενεργειακό αύριο.
Η Άγκυρα επιδιώκει να μπει στο ενεργειακό παιχνίδι της περιοχής χωρίς να τα έχει καταφέρει και σ’ αυτό φταίει η πολιτική που έχει ασκήσει έως σήμερα. Είναι κάτι που παραμένει ένα δηλητηριώδες αγκάθι για τη γείτονα που μέρα με τη μέρα, κινδυνεύει ολοένα και περισσότερο, όσο κι αν οι μεγάλες δυνάμεις τα έχουν βρει μαζί της.
Οι Κορβέτες της Τουρκίας και ο αγώνας δρόμου της Ελλάδας: Είναι ένας άνισος “πόλεμος”;