Eβδομήντα χρόνια από την τοποθέτηση παρκομέτρων: H επί πληρωμή στάθμευση γίνεται πλέον μέσω app και το κόστος έχει εκτοξευτεί

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Η Γερμανία αποφεύγει την κατάσχεση ρωσικών περιουσιών επειδή φοβάται: Τα αντίποινα του Πούτιν, αλλά κυρίως τις αποζημιώσεις για τα εγκλήματα του Β’ Παγκόσμιου

New York Times: Και οι έσχατοι έσονται πρώτοι * Πώς Ελλάδα, Ισπανία, Πορτογαλία από «χασομέρηδες» έγιναν ηγέτες της ανάπτυξης στην Ευρωζώνη

Δεν υιοθέτησε το FDP τελικά την πρόταση για επιστροφή στην πυρηνική ενέργεια, αποσοβώντας νέα ενδοκυβερνητική διένεξη

Το 1954 το Ντούισμπουργκ εγκατέστησε τα πρώτα παρκόμετρα. 70 χρόνια αργότερα αυτά έχουν αντικατασταθεί από το smart parking – όμως το κόστος έχει ανέβει πολύ.

«Μία ώρα, ένα κέρμα» – με αυτό το μότο εγκαταστάθηκαν στις 4 Ιανουαρίου 1954 στο Ντούισμπουργκ τα πρώτα παρκόμετρα της Γερμανίας.

Η πόλη αποφάσισε να τοποθετήσει 20 παρκόμετρα – με υποδοχή για κέρματα και μετρητή για τη διάρκεια στάθμευσης – με σκοπό να περιορίσει τους χρόνους στάθμευσης και ως εκ τούτου να αντιμετωπίσει την έλλειψη θέσεων στάθμευσης στην πόλη.

Εκείνη την εποχή επιτρέπονταν περίπου 22.000 αυτοκίνητα στο Ντούισμπουργκ – 70 χρόνια αργότερα ο αριθμός αυτός έχει ξεπεράσει τις 300.000.

Επιπλέον, υπάρχουν και 106.000 εργαζόμενοι, οι οποίοι καθημερινά έρχονται στην πόλη – και το 70% αυτών έρχεται με το αυτοκίνητο, σύμφωνα με στοιχεία του 2020.

«Ρίχνετε το κέρμα στη σχισμή του μηχανήματος και αμέσως εμφανίζεται ένα λευκό “P” σε μπλε φόντο. Ο μηχανισμός μετράει τα λεπτα…» – έτσι παρουσίαζε ο Τύπος του Ντούισμπουργκ τη νέα εφεύρεση κατά τη δεκαετία του 1950.

Πολύ σύντομα όμως τα παρκόμετρα απέκτησαν τη φήμη πως «τρώνε» τα κέρματα.

Τα τέλη στάθμευσης δεν άρεσαν και πολύ στον κόσμο. «Υπήρξαν οργισμένες αντιδράσεις, ακόμη και μηνύσεις», γράφει η Γερμανική Υπηρεσία Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Σημάτων για την εγκατάσταση των μηχανημάτων στο Ντούισμπουργκ.

Γι’ αυτό και ο τότε επικεφαλής του κλάδου των μεταφορών της πόλης, Φριτς Ζέιντακ, αναγκάστηκε να τονίσει στον τοπικό Τύπο πως ο δήμος «δεν επιδιώκει με κανέναν τρόπο να βγάλει χρήματα από τα παρκόμετρα».

Από τα παρκόμετρα στην πληρωμή μέσω app

Τα παρκόμετρα δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στη διαρκώς αυξανόμενη κυκλοφορία. Γι’ αυτό και εδώ και περισσότερα από 30 χρόνια έχουν αντικατασταθεί από μηχανήματα έκδοσης κάρτας στάθμευσης. Και οι τιμές έχουν διαφοροποιηθεί σημαντικά.

Η πρόθεση είναι ξεκάθαρη: Οι λιγοστές θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της πόλης ή στα πολυσύχναστα προάστια δεν θα πρέπει να καταλαμβάνονται από έναν οδηγό για ώρα, ενώ θα πρέπει όλο και περισσότεροι άνθρωποι να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή να μετακινούνται με το ποδήλατο ή με τα πόδια, όπως εξηγεί ένας εκπρόσωπος της πόλης.

Αν και οι προτάσεις αυτές είναι απολύτως κατανοητές, τα τέλη στάθμευσης εξακολουθούν να μην είναι ιδιαίτερα δημοφιλή.

Σήμερα η πόλη προσπαθεί τουλάχιστον να διευκολύνει τους οδηγούς στην πληρωμή: από το 2019 η πρωτοβουλία “Smart Parking” προσφέρει στους οδηγούς τη δυνατότητα πληρωμής μέσω app από το κινητό τους τηλέφωνο. Έτσι, δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνουν για ψιλά για τα μηχανήματα, να δυσκολεύονται να διαβάσουν τις αναγραφόμενες τιμές ή να ταλαιπωρούνται επειδή ένα μηχάνημα έχει χαλάσει.

Περισσότερες από 310 πόλεις και περιοχές προσφέρουν ψηφιακές μεθόδους πληρωμής για τη στάθμευση. Σε πολλά μέρη το κινητό αποτελεί το κύριο μέσο πληρωμής, όπως τονίζει εκπρόσωπο της πρωτοβουλίας “Smart Parking”.

Τα πρώτα παρκόμετρα ανήκουν πλέον έτσι στο μακρινό παρελθόν. Όποιος όμως θέλει να δει πώς έμοιαζαν αυτά, μπορεί ακόμη να το κάνει με μία επίσκεψη στο Μουσείο του Ντούισμπουργκ.

ΠΗΓΗ: deutsche welle 

Η απενοχοποίηση μιας πάλαι ποτέ «σεξοβόμβας»: Ξανά άβαφη, η Πάμελα Άντερσον ποζάρει για γνωστή εταιρεία [photos]