Πώς έκλεισε το 2021 για τα ελληνικά αεροδρόμια: Συγκριτικά μικρότερες οι απώλειες από τον κορωναϊό

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σε πλήρη ύφεση ο κορωναϊός με μεγάλη μείωση κρουσμάτων και διασωληνώσεων: Η γρίπη όμως δεν λέει να κοπάσει

Επιμένει η γρίπη σε υψηλά επίπεδα παρά την καλοκαιρία: Μικρή αύξηση στα κρούσματα κορωναϊού * 4 θάνατοι, 7 διασωληνωμένοι

Μεγάλη μείωση θανάτων στην Ελλάδα, στις πρώτες εβδομάδες του 2024, καταγράφει η ΕΛΣΤΑΤ: Στο 8,1% η διαφορά και λόγω covid-19

Στις χώρες που επηρεάστηκαν λιγότερο από την πανδημία του κορωναϊού σε επίπεδο αεροπορικών πτήσεων συμπεριελήφθη η Ελλάδα για το 2021, με τις απώλειες να φτάνουν στο 27% σε σχέση με το 2019, σύμφωνα με το Eurocontrol, τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας.

Η Ελλάδα κατέγραψε 125 χιλιάδες πτήσεις λιγότερες συγκριτικά με το «κανονικό» 2019, ενώ τα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια σημείωσαν 6,2 εκατ. πτήσεις έναντι 11,1 εκατ. το 2019, με τις απώλειες να φτάνουν τα 4,9 εκατ.

Η Ελλάδα και η Κύπρος, με βάση τα στοιχεία του Eurocontrol, επωφελήθηκαν σημαντικά, ως κλασικοί προορισμοί διακοπών, χάρη στην εκτεταμένη τουριστική σεζόν, καθώς και οι δύο χώρες το δ’ τρίμηνο του προηγούμενου έτους έφτασαν σε επίπεδο πτήσεων κοντά στα επίπεδα του 2019, στο 97% και 93% αντίστοιχα.

Η εικόνα του «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Βέβαια, η ανάκαμψη του αριθμού των επιβατών το 2021 (-60% έναντι 2019) υστέρησε σε σχέση με την αποκατάσταση των πτήσεων (-44%), κυρίως εξαιτίας της χρήσης μικρότερων αεροσκαφών. Τάση η οποία είναι πιθανό να συνεχιστεί και στο επόμενο διάστημα, με το ACI (Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων) να εκτιμά ότι στην Ευρώπη, τα επίπεδα επιβατών αναμένεται να ανακάμψουν πλήρως στα επίπεδα του 2019 έως το 2025, 1 με 2 χρόνια αργότερα σε σχέση με τις εκτιμήσεις του Eurocontrol.

Πάντως, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» κατάφερε το 2021 να μπει στη 10άδα των κορυφαίων ευρωπαϊκών αεροδρομίων, εκτοπίζοντας τα αεροδρόμια της Ρώμης και του Γκάτγουικ στο Λονδίνο. Συγκεκριμένα, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας έκλεισε το 2021 με απώλειες 31% σε επίπεδο επιβατικής κίνησης σε σχέση με το 2019.

Η πρόβλεψη για το 2022

Σύμφωνα με τους επιτελείς του Eurocontrol, η πρόκληση για τους πρώτους μήνες του 2022 θα είναι η παραμονή κοντά στο βασικό σενάριο (σ.σ.: το οποίο προβλέπει επιστροφή στα επίπεδα του 2019 μεταξύ του 2023 (95%) και του 2024 (100%), με δεδομένο ότι οι χώρες ενισχύουν τις εκστρατείες για επιτάχυνση των εμβολιασμών και οι φαρμακευτικές εταιρείες αναζητούν εκείνα τα εμβόλια που θα αντιμετωπίζουν καλύτερα την παραλλαγή «Ομικρον».

Σημειώνεται ότι η «Ομικρον» επανενεργοποίησε ταξιδιωτικούς περιορισμούς που μείωσαν τις πτήσεις το πρώτο 15νθήμερο του Δεκεμβρίου στο 75%, ποσοστό που έφτασε το 81% το δεύτερο 15νθήμερο χάρη στην περίοδο των εορτών. Οπως επισημαίνουν, πάντως, οι επιτελείς του Οργανισμού, «η κατάσταση για τον Ιανουάριο είναι λιγότερο σαφής και ορισμένες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν ήδη τη χωρητικότητά τους έως και 30%». Πάντως, εκτιμούν ότι το 2022 η κίνηση αναμένεται να ανακάμψει στο 70-90% των επιπέδων του 2019.

Mε πληροφορίες από tourismtoday.gr

Νέα περιπέτεια για κινεζικό κολοσσό Evergrande: Ανεστάλη η διαπραγμάτευση της μετοχής