Η ζημιά στον αγωγό της Αίγινας είναι κακοτεχνία και όχι δολιοφθορά: Ενημέρωση του δημάρχου στο δημοτικό συμβούλιο




Ο δήμαρχος της Αίγινας ενημέρωσε το δημοτικού συμβούλιο, το βράδυ της Τετάρτης ότι η ζημιά στον αγωγό υδροδότησης του νησιού από τον Πειραιά, οφείλεται σε τεχνικό ζήτημα και δεν προκύπτουν ενδείξεις δολιοφθοράς.

Ο δήμαρχος Γιάννης Ζορμπάς στην προ ημερησίας διατάξεως ενημέρωση ανακοίνωσε ότι ,σήμερα Τετάρτη κατόπιν αιτήματός του δύτες του Λιμεναρχείου Πειραιά καταδύθηκαν στο σημείο της ζημιάς του αγωγού και δεν διαπίστωσαν ίχνη δολιοφθοράς, εκτιμώντας ότι πρόκειται για κατασκευαστικό πρόβλημα είτε αστοχίας υλικού είτε τοποθέτησης.

Όπως επισήμαιναν στην Hellas Journal γνώστες του έργου από την αρχή υπάρχουν ορισμένα ζητήματα που αφορούν στην κατασκευή και κυρίως σε αλλαγές που έγιναν κατά την εκτέλεση της σύμβασης.

Παρότι δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή καθαρά στοιχεία επισήμαιναν πρώτον ότι στο σημείο που έγινε η ζημιά υπάρχει μια σημαντική βυθομετρική διαφορά και ίσως αυτό πίεσε τον σωλήνα.

Δεύτερον σημείωναν το γεγονός πως αν και στην αρχική σύμβαση προβλέπονταν μονοκόματοι σωλήνες 500 μέτρων για μικρότερες κολλήσεις, στο έργο αντικαταστάθηκαν με σαφώς κοντύτερους.

Τέλος, εκφράζεται απορία για το πως ο περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς έσπευσε να υιοθετήσει τις απόψεις περί δολιοφθοράς. Και φυσικά ποιοι τον ενημέρωσαν γι αυτό;

Υπενθυμίζεται ότι μηνυτήρια αναφορά είχε καταθέσει ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς στην προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Πειραιά για δολιοφθορά.

Στη δισέλιδη μηνυτήρια αναφορά ανέφερε:

«Στις 26-1-2024 κοινοποιήθηκε στις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής έγγραφο επιθεώρησης της τεχνικής εταιρείας με την επωνυμία «Τεχνική Εταιρεία Χριστόφορος Δ.Κωνσταντινίδης ΑΕ» αναφορικά με τα αποτελέσματα της από 25-1-2024 β αυτοψίας ειδικού συνεργείου σε σημείο διαρροής του Υποθαλάσσιου Αγωγού Μεταφοράς Νερού της ΕΥΔΑΠ από τη Σαλαμίνα στην Αίγινα στη θέση Περάνι Σαλαμίνας μετά από την 24-1-2024 διακοπή της ύδρευσης στη νήσο της Αίγινας.

» Τα συνεργεία της αναδόχου με την επίβλεψη της αρμόδιας για τα έργα Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Πειραιώς και Νήσων διαπίστωσε επί του αγωγού την ύπαρξη κρατήρα ο οποίος σύμφωνα με την εκτίμηση των δυτών του συνεργείου έγινε από εκρηκτικό μηχανισμό.

» Σε νέα επιθεώρηση που έλαβε χώρα στις 27-1-2024 στο σημείο διαρροής του αγωγού η προαναφερόμενη τεχνική εταιρεία επιβεβαίωσε τα ευρήματα της 1ης επιθεώρησης δηλαδή την ύπαρξη βαθουλώματος (κρατήρα) και ελαφρά θολότητα του νερού, γεγονός που συνιστά ένδειξη διαφυγής γλυκού νερού και επιβεβαιώνει τη διαρροή. Η έκταση της ζημίας του αγωγού δεν είναι εύκολο να διαπιστωθεί καθώς ελάχιστα τμήματα του είναι ορατά.

» Κατόπιν έγγραφου αιτήματος της αρμόδιας διεύθυνσης της Περιφέρειας Αττικής προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιώς, ενημερωθήκαμε με την υπ’ αριθμόν 2223.1/01/2024/30.1.2024 έγγραφο του τελευταίου το οποίο σας προσκομίζουμε ότι από το επίμαχο θαλάσσιο σημείο διήλθαν δύο πλοία ελληνικής σημαίας (RO/RO Neptune Tharros και Ε/Γ AERO I).

» Δεδομένου ότι από την έναρξη της κατασκευής και πλέον λειτουργίας του συγκεκριμένου αγωγού έχουν διαπιστωθεί κατ’ επανάληψη ύποπτα για δολιοφθορά περιστατικά σε διάφορα σημεία αυτού εμβληματικού και καινοτόμου έργου για την υδροδότηση των νησιών μας, σας γνωστοποιώ τα συστημένα έγγραφα που διαπιστώνουν αρμοδίως το συγκεκριμένο συμβάν με το αίτημα της εκ μέρους σας ταχείας διερεύνησης ενδεχόμενης τέλεσης αξιόποινων πράξεων».

HJ

Περίμενε 5 χρόνια για απόφαση δικαστηρίου ύστερα από 11 αναβολές: Αποζημίωση για «ηθική βλάβη» σε διάδικο αποφάσισε το Συμβούλιο Επικρατείας

Ακολουθήστε τη HELLAS JOURNAL στη NEWS GOOGLE

Hellasjournal - Newsletter


%d bloggers like this: