Ο Φερστάπεν με 14 νίκες στη σεζόν έσπασε το ρεκόρ του Σουμάχερ από το 2004: Και έχει ακόμη δυο αγώνες [λίστα,

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πρώτη νίκη καριέρας για τον Λάντο Νόρις στην F1: Νίκησε στο Μαϊάμι τον Φερστάπεν, μετά από επεισοδιακό αγώνα – Τρίτος ο Λεκλέρ [video]

Ο Μαξ Φερστάπεν εξασφάλισε την pole position για το Grand Prix του Μαϊάμι: Θα ξεκινήσει πρώτος για έκτο συνεχόμενο αγώνα [photos]

Ενα ρομπότ στο τιμόνι του αυτοκινήτου μας: Πως η τεχνητή νοημοσύνη διορθώνει λάθη του οδηγού, ζώνες ασφαλείας με πολλαπλά ραντάρ

Ένα από τα πιο… επιθυμητά ρεκόρ της Φόρμουλα Ένα κατέχει εδώ και λίγες ώρες ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος είναι πλέον ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες σε μια σεζόν. Ο «πιλότος» της Red Bull, ο οποίος στέφθηκε στην Ιαπωνία (9/10) παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη διαδοχική χρονιά, επικράτησε στο χθεσινοβραδυνό (30/10) γκραν πρι της Πόλης του Μεξικού και έφτασε τις 14 νίκες στην τρέχουσα σεζόν (σ.σ. στον 20ό από τους 22 αγώνες του 2022).

Έτσι, ο Ολλανδός «πιλότος» βελτίωσε το προηγούμενο ρεκόρ, το οποίο μέχρι πρότινος κατείχε από κοινού με τους Μίκαελ Σουμάχερ και Σεμπάστιαν Φέτελ. Οι δύο Γερμανοί, οι οποίοι έχουν κατακτήσει μαζί 11 τίτλους οδηγών στη Φόρμουλα Ένα, είχαν πανηγυρίσει 13 νίκες έκαστος στη σεζόν, κατά την οποία στέφθηκαν παγκόσμιοι πρωταθλητές το 2004 και το 2013, αντίστοιχα. Έτσι, ο Φερστάπεν, ο οποίος μετράει οκτώ επιτυχίες στους τελευταίους εννέα αγώνες, συνεχίζει να… συλλέγει ατομικές διακρίσεις, καθώς το 2021 «έσπασε» το ρεκόρ για τις περισσότερες παρουσίες στο βάθρο σε μια σεζόν (18).

Ο Σουμάχερ σημείωσε το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε μια σεζόν το 2004. Τότε ο Γερμανός επικράτησε στους 12 από τους πρώτους 13 αγώνες της χρονιάς, «σκοντάφτοντας» μόνο στο γκραν πρι του Μονακό, όπου εγκατέλειψε όταν είχε επαφή με τη Williams-BMW του Χουάν Πάμπλο Μοντόγια μέσα στο τούνελ ακολουθώντας το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα η Ferrari του να χτυπήσει στις μπαριέρες. Ο Γερμανός πρόσθεσε ακόμη μια νίκη στο… σακούλι στο ιαπωνικό γκραν πρι, το οποίο ήταν ο προτελευταίος αγώνας της χρονιάς, και πανηγύρισε τον πέμπτο τίτλο του με τη «σκουντερία» και τον έβδομο συνολικά στην καριέρα του.

«Οπλισμένος» με την F2004, ο «Σούμι» επικράτησε στο 72,2% των 18 αγώνων που διεξήχθησαν εκείνη τη χρονιά, ενώ κατέκτησε επίσης τη δεύτερη θέση στα γκραν πρι Βελγίου και Ιταλίας και συγκέντρωσε συνολικά 148 βαθμούς στο πρωτάθλημα οδηγών. Πάντως, εάν ο Φερστάπεν επικρατήσει και στα δύο εναπομείναντα γκραν πρι της σεζόν (σε Σάο Πάουλο και Άμπου Ντάμπι), θα φτάσει τις 16 επιτυχίες σε 22 αγώνες και θα βελτιώσει το ποσοστό νικών του στο εντυπωσιακό 72,7%, ξεπερνώντας έτσι αυτό του Γερμανού επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή από το 2004.

Όσον αφορά στον Φέτελ, οι 13 νίκες του ήρθαν στο πρωτάθλημα του 2013, στο οποίο η Red Bull κατέκτησε τους τίτλους οδηγών και κατασκευαστών, στην τελευταία χρονιά πριν η Φόρμουλα Ένα μπει στην υβριδική εποχή της. Ο Γερμανός είχε επικρατήσει σε τέσσερα γκραν πρι πριν την καλοκαιρινή διακοπή, ωστόσο μετά την… επανέναρξη νίκησε και στους υπόλοιπους εννέα αγώνες, με αποτέλεσμα να κατακτήσει άνετα τον τέταρτο σερί τίτλο στην καριέρα του και να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών σε μια σεζόν του Σουμάχερ, ο οποίος ήταν το «είδωλο» του Φέτελ. Οι εννέα διαδοχικές επιτυχίες του Φέτελ είναι το ρεκόρ όλων των εποχών της Red Bull για σερί νίκες, ενώ η έκτη συνεχής επικράτησή του σε αυτό το διάστημα, στην Ινδία, ήταν αυτή που του εξασφάλισε τον τέταρτο διαδοχικό τίτλο στην καριέρα του.

Σημειώνεται ότι, από το γκραν πρι του Μονακό, το οποίο ήταν ο έκτος αγώνας (από τους 19) της χρονιάς, ο Φέτελ έχασε μόλις 35 βαθμούς, καθώς εγκατέλειψε στο βρετανικό γκραν πρι και ήταν τρίτος στην Ουγγαρία. Εάν, όμως, δεν τον είχε «προδώσει» το κιβώτιο ταχυτήτων της RB9 στο Σίλβερστοουν, ενώ είχε την πρωτοπορία στον αγώνα, ο Γερμανός θα είχε σπάσει το ρεκόρ του Σουμάχερ από το 2004. Άξιο αναφοράς είναι το γεγονός ότι, σε όλους τους αγώνες του 2013, στους οποίους τερμάτισε, ο Φέτελ δεν «έπεσε» ποτέ κάτω από την τέταρτη θέση της κατάταξης!

Από τα πραναφερθέντα γίνεται κατανοητό ότι οι οδηγοί, οι οποίοι κατέγραψαν αυτές τις εξαιρετικές σεζόν, εκτός από ταλέντο και οδηγικές ικανότητες, ήταν και… ευλογημένοι με ένα εξαιρετικό μονοθέσιο, σε χρονιές που η ομάδα τους κυριαρχούσε στο πρωτάθλημα. Υπενθυμίζεται ότι η Ferrari… μονοπώλησε τους τίτλους το διάστημα 2000-04, η Red Bull πανηγύρισε το νταμπλ σε οδηγούς και κατασκευαστές την τετραετία 2010-13, ενώ η Mercedes ήταν η απόλυτη… κυρίαρχος μετά την είσοδο στην υβριδική εποχή της Φόρμουλα Ένα, καθώς, από το 2014 και μέχρι και το 2021, ο μοναδικός τίτλος που… ξέφυγε από τη γερμανική ομάδα ήταν το πρωτάθλημα οδηγών που πανηγύρισε το 2021 ο Μαξ Φερστάπεν.

Η λίστα με τις περισσότερες νίκες σε μια σεζόν της Φόρμουλα Ένα:

1. Μαξ Φερστάπεν Red Bull 2022 14*
2. Μίκαελ Σουμάχερ Ferrari 2004 13
3. Σεμπάστιαν Φέτελ Red Bull 2013 13
4. Μίκαελ Σουμάχερ Ferrari 2002 11
5. Σεμπάστιαν Φέτελ Red Bull 2011 11
6. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2014 11
7. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2018 11
8. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2019 11
9. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2020 11
10. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2015 10
11. Λιούις Χάμιλτον Mercedes 2016 10
12. Μαξ Φερστάπεν Red Bull 2021 10

* Η σεζόν βρίσκεται σε εξέλιξη.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
Αθήνα, Ελλάδα

Φόρμουλα Ένα: Νικητής με ρεκόρ ο Φερστάπεν στο γκραν πρι του Μεξικού, έχει τις περισσότερες νίκες σε μια σεζόν