Απαράδεκτη ενέργεια από την Ryanair: Κλείνει για το χειμώνα τη βάση της στην Αθήνα η προβληματική εταιρεία

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σε 12 ξένες γλώσσες το Ευαγγέλιο την Κυριακή του Πάσχα στη Θεσσαλονίκη: «Για να φτάσει στα πέρατα του κόσμου το Αναστάσιμο Γεγονός» ανακοινώνει ο Μητροπολίτης Θεόφιλος

Πολύ δύσκολη η φετινή αντιπυρική περίοδο, 2.1 δισ. ευρώ στην αντιμετώπιση καταστροφών: Δηλώσεις Κικίλια στο Associated Press

Βάνδαλοι υπάνθρωποι κατέστρεψαν δέντρα που είχαν φυτέψει μαθητές και αστυνομικοί για τα θύματα των Τεμπών σε δημοτικό πάρκο στο Κορδελιό

Με άδικες βολές προς την ελληνική κυβέρνηση και ειδικά στον υπουργό Τουρισμού Βασίλη Κικίλια, ο CEO της Ryanair, Eddie Wilson ανακοίνωσε την απόφαση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας να κλείσει τη βάση της στην Αθήνα τη χειμερινή σεζόν.

Σημειώνουμε ότι στην πραγματικότητα η εν λόγω εταιρεία προσφέρει ελάχιστα στον ελληνικό τουρισμό και στον προϋπολογισμό του ελληνικού κράτους.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας από τις 29 Οκτωβρίου έως τα τέλη Μαρτίου, αποδεσμεύει δύο αεροσκάφη της από το αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, μειώνοντας τα δρομολόγια της σε 10, από 29 που ήταν προγραμματισμένα.

Η Ryanair θα διατηρήσει 10 δρομολόγια από Αθήνα προς Δουβλίνο, Λονδίνο, Βρυξέλλες, Μιλάνο, Μπολόνια, Ρώμη, Βουδαπέστη, Κατοβίτσε, Βιέννη και Μάλτα, μη σταθμεύοντας πλέον κανένα αεροσκάφος στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Αυτό σημαίνει ότι οι τέσσερις βάσεις που διέθετε στην Αθήνα το 2019 και πέρυσι έγιναν δύο, θα μηδενίσουν τη φετινή χειμερινή σεζόν.

Η ιρλανδική εταιρεία, που έχει μερίδιο στην ελληνική αγορά περίπου στο 7% (πίσω από την Aegean 38% και τη Sky Express 15%), θα διατηρήσει τη βάση της Θεσσαλονίκης και θα διεξάγει δρομολόγια προς τη Θεσσαλονίκη και από τα Χανιά και από και προς τη συμπρωτεύουσα.

Ο CEO της Ryanair, Eddie Wilson σε δήλωσή του τονίζει:

«Είμαστε απογοητευμένοι που ανακοινώνουμε το κλείσιμο της βάσης μας στην Αθήνα στα τέλη του Οκτώβρη του ’22 για τη χειμερινή περίοδο, αλλά η ελληνική κυβέρνηση απέτυχε ανεξήγητα να ανταποκριθεί στα φιλόδοξα σχέδια ανάπτυξης της Ryanair σε ένα τόσο απαραίτητο πρόγραμμα ανάκαμψης του τουρισμού για να μειώσει τα μη ανταγωνιστικά αερολιμενικά τέλη που θα βοηθούσαν στην αποκατάσταση της κυκλοφορίας μετά την πανδημία, όπως έχουν ήδη κάνει η Κροατία, η Ιρλανδία, η Πορτογαλία και άλλες χώρες.

Το αεροδρόμιο της Αθήνας είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η ελληνική κυβέρνηση και η γερμανική ιδιοκτησία υψηλού κόστους αποτυγχάνουν να προσφέρουν για τον λαό και την οικονομία της Ελλάδας», ειπε ο εν λόγω κύριος, ο οποίος τα θέλει όλα δικά του, ως γνωστόν.

Και συνεχίζει με τρόπο “εκβιαστικό”: «Ζητάμε και πάλι από τον Υπουργό Τουρισμού, Βασίλη Κικίλια να απαντήσει στις γραπτές αναπτυξιακές μας προτάσεις με τις οποίες προσφέρουμε τον μετασχηματισμό της τουριστικής αγοράς της Ελλάδας τα επόμενα 5 χρόνια, διπλασιάζοντας την κίνηση σε 10 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ενισχύοντας τον τουρισμό εκτός αιχμής, δημιουργώντας 4.000 τοπικές θέσεις εργασίας και υποστήριξη της τόσο αναγκαίας περιφερειακής ανάπτυξης.

Αυτή η αποτυχία δέσμευσης της ελληνικής κυβέρνησης έχει ήδη οδηγήσει στο κλείσιμο της βάσης μας στη Ρόδο από τη Ryanair αυτό το καλοκαίρι και τώρα μας έχει αναγκάσει να κλείσουμε τη βάση μας στην Αθήνα αυτόν τον Οκτώβριο και να αναδιαθέσουμε αυτή τη χωρητικότητα σε ανταγωνιστικούς προορισμούς χαμηλότερου κόστους, όπως η Ιταλία, η Ισπανία, η Κύπρος και η Πορτογαλία.

Η δομή χρέωσης των αεροδρομίων στην Ελλάδα είναι δυσλειτουργική, καθώς επιβραβεύει τους Γερμανούς φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων που ελέγχουν ζωτικό μέρος της ελληνικής εθνικής υποδομής εις βάρος της οικονομικής ανάπτυξης στον τουρισμό και τη συνδεσιμότητα.

Είναι ανεξήγητο το γεγονός ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν χρησιμοποιεί κίνητρα στα ελληνικά αεροδρόμια για να προωθήσει τις ελληνικές επιχειρήσεις και θέσεις εργασίας, αντί να προστατεύει παρωχημένες γερμανικές πρακτικές υψηλού κόστους.

Καλούμε τον Υπουργό Κικίλια να απαντήσει επιτέλους εγγράφως στις αναπτυξιακές προτάσεις της Ryanair που θα μεταμορφώσουν τον ελληνικό τουρισμό δημιουργώντας χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ελλάδα κατά τη χειμερινή περίοδο», τονίζει στο πλαίσιο τουσχεδίου να παίρνει τα πάντα και να μην προσφέρει τίποτα στη χώρα και στο επιβατικό κοινό.

Μπλάκ άουτ αύριο στα αεροδρόμια Μονάχου και Φρανκφούρτης: Ακύρωση 800 πτήσεων Lufthansa λόγω απεργίας