Ο «άσσος» του αιφνιδιασμού που δεν είναι κάτι άλλο από έναν αισθητήρα υπέρυθρων (OSF) , ο οποίος επιτρέπει τον εντελώς παθητικό εντοπισμό μεγάλου αριθμού εναέριων στόχων, σε μεγάλες αποστάσεις. Και αυτό κάνει το RAFALE να παραμένει «αόρατο» εφόσον επιλέξει ο ιπτάμενος αυτή τη μέθοδο εντοπισμού. Πηγή: Dassault
Οι αναφορές που έχουν φτάσει στο αεροπορικό Επιτελείο κυρίως από τα τέσσερα πρώτα «γεράκια» που πιστοποιήθηκαν ως εκπαιδευτές των Rafale F3R επικεντρώνονται στις ηλεκτρονικές «χάρες» που κάνει το Rafale να ξεχωρίζει, ανάμεσα στα μαχητικά 4,5 γενιάς. Και αυτό αναμένεται να φανεί στον ουρανό του Αιγαίου από την 19η Ιανουαρίου και μετά.
Το δεύτερο σημείο στο οποίο εστιάζουν οι ιπτάμενοι που έχουν εκπαιδευτεί για δέκα μήνες στην Γαλλία είναι η ιδιαίτερα μεγάλη αυτονομία του αεροσκάφους κάτι που μεταφράζεται για τους αεροπόρους ως η ευκολότερη ενοποίηση τ’ ουρανού του Αιγαίου με εκείνος της Μεσογείου, άρα και της Κύπρου, με ότι αυτό σημαίνει!
Το τρίτο στοιχείο που εντυπωσίασε έχει να κάνει με την «Σάρισα» της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, δηλαδή τα δυο όπλα για high value στόχους, στον αέρα και το έδαφος.
Ο αιφνιδιασμός ακόμη και μετά την απογείωση του scramble, είναι ένα στοιχείο πάνω στο οποίο έχουν δουλέψει πάρα πολύ οι Έλληνες αεροπόροι.
Αξιόπιστες πηγές σημειώνουν πως όντας δικινητήρια αεροσκάφη τα Rafale F3R και με υψηλά επίπεδα ευελιξίας, επιδόσεων και μέγιστης οροφή, καθίσταται ως ο κορυφαίος «θηρευτής» στον ουρανό του Αρχιπελάγους αλλά και πολύ πιο μακριά, εφόσον απαιτηθεί και εννοούμε τον ουρανό στο FIR Λευκωσίας.
Με άλλα λόγια οι «ριπές» έχουν την ικανότητα να φτάσουν σε πολύ μεγάλο ύψος και σε ελάχιστο χρόνο, επιτυγχάνοντας ταχύτητες που ουσιαστικά επιμηκύνουν το βεληνεκές που αυτό φέρει σε πάρα πολύ μεγάλες αποστάσεις.
Αξίζει να επαναλάβουμε για πολλοστή φορά εδώ από την σελίδα μας πως το «τρίπτυχο» του Rafale συμπυκνώνεται στο «βλέπω» του ραντάρ AESA σε απόσταση περίπου 200 χλμ, στο «παρακλουθώ» 40 στόχους ταυτόχρονα και στο «εξουδετερώνω» τους οκτώ πιο επικίνδυνους. Αυτό ακριβώς επιτυγχάνει την αεροπορική υπεροχή.
To Rafale F3R ανήκει στα προηγμένα αεροσκάφη 4,5 γενιάς κι όχι στην 5η γενιά, όπως είναι το αεροσκάφος F-35 που διαθέτει ξεκάθαρα χαρακτηριστικά stealth. Όμως ένα από τα κύρια συστήματα στα οποία επιτυγχάνεται ο απαιτούμενος για την Πολεμική Αεροπορία αιφνιδιασμός βρίσκεται στις δυνατότητες παθητικού εντοπισμού στόχων οι οποίες γίνονται μέσω του ηλεκτροπτικού συστήματος (OSF).
Το δραματικό αποτέλεσμα είναι πως ο αντίπαλος δε έχει την παραμικρή ένδειξη ότι έχει στοχοποιηθεί και ότι πρόκειται στα επόμενα δευτερόλεπτα να καταρριφθεί…
Πρόκειται για το σύστημα που τροφοδοτεί με στοιχεία βολής τους πυραύλους METEOR και MICA IR, δηλαδή τα δυο κύρια όπλα του Rafale για τις εναέριες μάχες.
Η προσθήκη του Rafale F3R δίνει ίσως για πρώτη φορά δυνατότητα του πρώτου και μακρού πλήγματος και σε επίπεδο αέρος- εδάφους αλλά κυρίως αέρος – αέρος, χωρίς μάλιστα να έχουν τ’ αντίπαλα αεροσκάφη – εφόσον ομιλούμε για τα τουρκικά- τις ίδιες δυνατότητες και να προβάλουν κάποια αντίσταση.
Το Rafale «ποζάρει» ως game changer όπλο στο υπάρχον ισοζύγιο των αεροπορικών δυνάμεων το οποίο μέσα στα επόμενα χρόνια με την προσθήκη και των υπολοίπων 18 κι εφόσον δεν υπάρξουν «παρατράγουδα» που έζησε η Τανάγρα με τα Mirage, γέρνει ξεκάθαρα υπέρ της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Ακολουθήστε τη HELLAS JOURNAL στη NEWS GOOGLEΒαρύς φόρτος για τα 6 πρώτα Rafale F3R: Να επανέλθει επιχειρησιακά η 332 Μοίρα