Oι συνεχείς επιθέσεις των Χούθι της Υεμένης σε εμπορικά πλοία αναγκάζει τις ναυτιλιακές εταιρείες να αλλάζουν πλεύση
Σε μια προσπάθεια να στηριχθούν οι ελληνικές οικογένειες έως το τέλος
Προβληματισμό και συζητήσεις στις διοικήσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών έχει προκαλέσει η νέα επιβάρυνση στο κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων, μειωμένη περιεκτικότητας σε θείο (σσ. από το 3,5% στο 0,5%) από 01/01/2020, κατά εφαρμογή σχετικού κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ΙΜΟ. Σύμφωνα με τους ακτοπλόους η επιβάρυνση αυτή αγγίζει περίπου το 25%.
Νέες κυρώσεις ανακοίνωσαν οι ΗΠΑ σε δύο ρωσικές ναυτιλιακές εταιρίες και έξι εμπορικά πλοία διότι φέρονται αναμεμιγμένες σε μεταφορά πετρελαίοειδών σε πλοία της Βόρειας Κορέας, παραβιάζοντας τους περιορισμούς που έχουν επιβάλλει.
‘Αδειες εγκατάστασης στον Πειραιά ζήτησαν και πήραν 14 ναυτιλιακές (διαχειρίστριες και ναυλομεσιτικές) εταιρίες. Τις σχετικές αδειοδοτήσεις υπέγραψε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.