Θέμα λίγων εβδομάδων θεωρείται η οριστικοποίηση του τελικού σχεδίου για τον τρόπο της νέας απόπειρας αποκρατικοποίησης των Ελληνικών Πετρελαίων.
Στην έναρξη διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την πώληση του 30% που έχει στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ» (ΔΑΑ) προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ, όπως έγινε γνωστό από το Ταμείο.
Την πεποίθησή του ότι μετά το καλοκαίρι θα μπει μπουλντόζα στο Ελληνικό, εξέφρασε
Ολοκληρώθηκε η πώληση και μεταβίβαση του 100% του μετοχικού
Ολοκληρώθηκε σήμερα με επιτυχία η διαδικασία πώλησης ποσοστού 66% του μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΣΦΑ (31% για το ΤΑΙΠΕΔ και 35% για την ΕΛΠΕ ΑΕ), στην εταιρεία «SENFLUGA Energy Infrastructure Holdings S.A.», η οποία αποτελεί κοινοπραξία των εταιρειών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A., με παράλληλη είσπραξη του συνολικού τιμήματος €535 εκατ.
Το «πράσινο φως» για την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του «Ελ. Βενιζέλος» έδωσε το Ελεγκτικό Συνέδριο, εγκρίνοντας τη σχετική συμφωνία, όπως αναφέρουν πηγές από το ΤΑΙΠΕΔ.
Προς το τέλος του 2018 αναμένονται να κατατεθούν, σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι δεσμευτικές προσφορές για την τεσσαρακονταετή παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, με προοπτική ο ανάδοχος να έχει αναδειχτεί εντός του πρώτου τριμήνου του επόμενου έτους, αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις.
Στο 1,115 δισ. ευρώ ανέρχεται το καθαρό έσοδο για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, μετά από τη νέα προσφορά που υπέβαλε η εταιρεία «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών» (ΔΑΑ) στο ΤΑΙΠΕΔ, για την επέκταση κατά 20 έτη της σύμβασης παραχώρησης του «Ελ. Βενιζέλος», προσφορά που έγινε δεκτή από το Ταμείο.
Η διασύνδεση του λιμένα του Λαυρίου, με μέσο σταθερής τροχιάς, όπως είναι ο προαστιακός σιδηρόδρομος και με τους κατάλληλους οδικούς άξονες, καθώς και ζητήματα της κρουαζιέρας και της ναυπηγοεπισκευής, τέθηκαν επί τάπητος στη συνάντηση που είχαν σήμερα στο Λαύριο, ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ ‘Αρης Ξενόφος και στελέχη του Ταμείου, με τη διοίκηση του Οργανισμού […]
«Τα 10 λιμάνια της χώρας που είναι στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ και λειτουργούν ως ανώνυμες εταιρείες, όπως αυτό της Πάτρας, δεν πρόκειται να πωληθούν, αλλά η συμφωνία με τους θεσμούς, έπειτα από έντονη διαπραγμάτευση, είναι να ακολουθήσουμε το διεθνές παράδειγμα σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, μέσω των υποπαραχωρήσεων».