ΑΜΥΝΑ
06/10/2025 | 23:41
Το Πολεμικό Ναυτικό άρχισε την αξιολόγηση των υποβρυχίων: Πληθαίνουν οι μνηστήρες για την επόμενη αγορά που θα διατηρήσει το status στο βυθό του Αιγαίου
ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ- HELLAS JOURNAL
Στο ναύσταθμο του γαλλικού ναυτικού στην Τουλόν, εκεί που σταθμεύουν τα υποβρύχια του Marine Nationale, βρέθηκε κλιμάκιο του πολεμικού ναυτικού, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές της Hellasjournal.
Οι πολύπειροι «υποβρύχιοι» του Αιγαίου και της Μεσογείου κλήθηκαν να δουν εκ του σύνεγγυς την γαλλική οικογένεια των υποβρυχίων και να σχηματίσουν από κοντά μια σημαντική γνώμη για τις δυνατότητες που φέρουν οι συγκεκριμένοι υποβρύχιοι «κυνηγοί».
Παρά το γεγονός ότι οι Γάλλοι διαθέτουν πυρηνοκίνητα υποβρύχια, το ελληνικό ενδιαφέρον παραμένει στην αναερόβια πρόωση σε συνδυασμό με τις νέες μπαταρίες που φέρει η νέα γενιά των πλοίων αυτών.
Το «καρτέρι του βυθού» μπορεί να έχει αρχίσει εδώ και λίγο καιρό, ωστόσο από την στιγμή της εντολής από την στρατιωτική ηγεσία για την έναρξη της επιχειρησιακής αξιολόγησης νέων υποβρυχίων οι «μνηστήρες» έχουν σπεύσει να δώσουν τα διαπιστευτήριά τους.
Παρά το γεγονός ότι το ναυτικό επιτελείο ζητά σε αυτή την φάση όλα εκείνα τα στοιχεία που αφορούν την πρώτη εικόνα των νέων υποβρυχίων, οι υποψήφιοι δείχνουν την διάθεση να εκκινήσει μια υποβρύχια «ναυμαχία», παρόμοια ή ισάξια με εκείνη που καταγράφηκε για τις φρεγάτες του ελληνικού στόλου.
Η παρουσία στελεχών του πολεμικού ναυτικού στην Τουλόν δεν σημαίνει τίποτα απολύτως περί προτίμησης, ξεκαθάρισαν στην Hellasjournal οι ίδιες πηγές και τόνισαν ότι η οικογένεια των γαλλικών υποβρυχίων έχει ενδιαφέρον ώστε να καταγραφούν οι διαφορές από εκείνα της Γερμανίας με τα οποία ήδη πορεύεται ο ελληνικός στόλος.
Πάντως, εντός της εβδομάδας όπως επισημαίνουν στρατιωτικές πηγές, το ναυτικό επιτελείο θα επισκεφθούν στελέχη δεύτερης εταιρείας από τη Ν. Κορέα.
Η πρώτη Νοτιοκορεατική εταιρεία έχει προσφέρει τόσο στην αναβάθμιση των υφιστάμενων υποβρυχίων του ελληνικού στόλου κλάσης ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, όσο και στην προμήθεια καινούριων άνω των 3000 τόνων που είναι ικανά να φέρουν και στρατηγικά όπλα.
Η δεύτερη εταιρεία από την Σεούλ που το όνομά της είναι ευρέως γνωστό για το μέγεθος της αυτοκινητοβιομηχανίας, θέτει ως πρόταση τρεις διαφορετικούς τύπους για το πολεμικό ναυτικό.
Υποβρύχια 2300, 1500 & 800 τόνων τοποθετούνται κι αυτά στις προσφορές και προς επιχειρησιακή αξιολόγηση από το πολεμικό ναυτικό.
Η συγκεκριμένη εταιρεία έχει «εισβάλει» ήδη στην Ευρωπαϊκή αγορά καθώς κι άλλη χώρα έχει ξεφύγει από την Γηραιά Ήπειρο αναζητώντας τόσο κάτι διαφορετικό, όσο και κάτι πιο προσεγγίσιμο σε επίπεδο τιμής αλλά και χρόνου παράδοσης.
Οι «μνηστήρες»
Ήδη στην αρμόδια Διεύθυνση του ναυτικού επιτελείου έχουν κατατεθεί προτάσεις από την Γερμανία και την κατασκευάστρια εταιρεία των υφιστάμενων τύπου 214ΗΝ . Οι Γερμανοί έχουν δώσει φάκελο με δυο τύπους καινούριων υποβρυχίων.
Οι Γάλλοι από την πλευρά τους κι αυτοί περιλαμβάνουν στον φάκελο «υποβρύχια» δυο διαφορετικούς τύπους, το Scorpene & Barracuda.
Στον υποβρύχιο αγώνα έχουν τοποθετηθεί τόσο οι Σουηδοί όσο και οι Ιταλοί οι οποίοι ύστερα από την υπογραφή του μνημονίου για τις φρεγάτες κλάσης Bergamini δείχνουν διάθεση να προσφέρουν και κάτι παραπάνω, σε μια προσπάθεια να διευρύνουν το πελατολόγιό τους αλλά και να «εισβάλλουν» σ’ έναν από τους πιο ενεργούς πολεμικούς στόλους ανά τον κόσμο.
Και με τουλάχιστον έξι διαφορετικές προτάσεις στα χέρια του το πολεμικό ναυτικό μπορεί να λειτουργήσει από θέση ισχύος και με διαπραγματευτικό αντίλογο στον οποιονδήποτε «μνηστήρα».
Πάντως σύμφωνα με πληροφορίες, στις όποιες- πρόωρες- συνομιλίες στο πλαίσιο της αρχικής επιχειρησιακής αξιολόγησης οι διαπραγματευτές από το πολεμικό ναυτικό είναι σαφείς και ζητούν να μάθουν το μέγεθος της ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής.
Ο επικείμενος εκσυγχρονισμός
Την ίδια στιγμή που εξελίσσεται η επιχειρησιακή αξιολόγηση για το μέλλον του υποβρύχιου στόλου, δεν έχει σταματήσει η προσπάθεια για την επερχόμενη εκκίνηση του εκσυγχρονισμού των υποβρυχίων τύπου 214.
Τα «φαντάσματα» του Αιγαίου και της Μεσογείου, που έκαναν την μνημειώδη διαφορά στην κρίση του 2020 με την Τουρκία, δεν θα μπορούν να παραμείνουν ως sub game changer αν δεν προχωρήσει η αναβάθμισή τους.
Το κόστος που έχει υπολογιστεί γι’ αυτή την αναγκαία πράξη αγγίζει το 1 δισεκατομμύριο, όμως τα τέσσερα 214 θα φέρουν μετά τον εκσυγχρονισμό νέο σύστημα διαχείρισης μάχης, αναβαθμισμένα σόναρ, ηλεκτρονικά, περισκόπια και συστήματα αυτοπροστασίας.
