weather symbol
24
ΤΕΤ 10/9/25 | 03:22
Λεζάντα: Η πολεμική αεροπορία επιδιώκει να έχει πυραύλους αεροπορικής υπεροχής όχι μόνο για τα F-35 και τα Rafale, αλλά και για την κυρίως ραχοκοκαλιά του στόλου τα F-16 Viper. Πηγή: Lockheed Martin

Το παρασκήνιο για τους πυραύλους αεροπορικής υπεροχής: «ΑΙΜ- 120D AMRAAM ή αλλιώς METEOR για τα ελληνικά F-35», ξεκαθαρίζει προς τις ΗΠΑ η πολεμική αεροπορία

ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ- HELLAS JOURNAL -Αθήνα 

Πολλές φορές αναφερόμαστε στις προηγμένες αεροπορικές πλατφόρμες που διαθέτει ο αεροπορικός στόλος και πως αυτές είναι ιδιαίτερα ικανές να διεξάγουν δικτυοκεντρικές επιχειρήσεις.

Για να γίνουν όμως αυτές, πέραν των ιδιαίτερα προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων που διαθέτουν οι πλατφόρμες και διευκολύνουν ιδιαίτερα τον ιπτάμενο και τα επιτελεία, απαιτούνται και νέα όπλα. Ιδίως με αυτά θεωρείται εγγυημένη η επιτυχία της αποστολής και παράλληλα εκτινάσσουν την επιβιωσιμότητα ιπταμένου και αεροσκάφους.

Από την Αθήνα έχει τοποθετηθεί ως χρονιά ορόσημο για την παραγγελία νέων όπλων το 2028, καθώς αυτή η διαπραγμάτευση θα είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το μέλλον της αεροπορίας και τα F-35.

Ιδιαίτερη αξία για την Αθήνα, πέραν των όπλων κρούσης, έχουν οι λεγόμενοι πύραυλοι αεροπορικής υπεροχής. Ήδη στην ελληνική αεροπορική «πυριτιδαποθήκη» υπάρχουν οι πύραυλοι μακρού πλήγματος METEOR για τα γαλλικά Rafale F3R κι έχουν αποτελέσει όχι απλώς πονοκέφαλο για την TuAF και την Άγκυρα, αλλά κανονικό φόβητρο.

Από το ναι στο όχι;

Σε επίπεδο προφορικών διαπραγματεύσεων, περίπου έναν χρόνο πριν, είχε φανεί θετικό νεύμα των ΗΠΑ για τους πυραύλους αεροπορικής υπεροχής ΑΙΜ- 120D AMRAAM.

Σχεδόν 365 ημέρες μετά, το αρχικά θετικό νεύμα φαίνεται ότι έχει απολεσθεί, ενώ από την πλευρά της η ελληνική πολεμική αεροπορία, σύμφωνα με πληροφορίες στρατιωτικών πηγών, τονίζει από τώρα στους συνομιλητές της ότι θα υποχρεωθεί να προχωρήσει σε παραγγελία METEOR για τα stealth αεροσκάφη F-35.

Βεβαίως ο πύραυλος ΑΙΜ- 120D AMRAAM δεν είναι μόνο όπλο των F-35 αλλά και των F-16 Viper, τα οποία καλώς εχόντων των πραγμάτων δεν αποκλείεται το 2030 να έχουν γίνει 121, με την αναβάθμιση και των 38 Block 50.

Πρόκειται για έναν πύραυλο no escape zone, με ταχύτητα 4 Mach και εμβέλεια κατά πολύ μεγαλύτερη από εκείνη του AIM-120C-7 που διαθέτει η πολεμική αεροπορία. Σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι τον «Delta» είχε αιτηθεί και η Άγκυρα σε μια προσπάθεια ν’ αποκτήσει αντίπαλο δέος στους METEOR, όμως οι ΗΠΑ δεν απάντησαν θετικά.

Και είναι εύλογο από την Αθήνα να εμμένουν πλέον στον πύραυλο αεροπορικής υπεροχής METEOR ύστερα από αυτή την εξέλιξη, η οποία επισημαίνουν πηγές από το αεροπορικό επιτελείο, δεν είναι τελική.

Σε κάθε περίπτωση η ελληνική πλευρά φέρεται να ξεκαθαρίζει ότι είτε στο οπλοστάσιο των F-35 θα υπάρχουν οι ΑΙΜ- 120D AMRAAM ή θα προχωρήσει σε παραγγελία επιπλέον METEOR, πέρα απ’ εκείνους που βρίσκονται στην Τανάγρα και την 332 Μοίρα «Γεράκι.

Για τους ευρωπαϊκούς πυραύλους METEOR έχουν εκκινήσει καιρό τώρα οι διαδικασίες πιστοποίησης στο F-35. Όπως είχε ανακοινωθεί από τις ΗΠΑ τον Φεβρουάριο, F-35B των Πεζοναυτών είχε πετάξει με METEOR στο πλαίσιο της διαδικασίας πιστοποίησης για λογαριασμό της RAF.

Άλλωστε η Μ. Βρετανία είναι κύριος μέτοχος του κονσόρτσιουμ των πυραύλων METEOR και με αυτόν πετούν τα αγγλικά Eurofighter Typhoon τα οποία συνεχίζει να διαπραγματεύεται η Τουρκία μήπως αποκτήσει ευρωπαϊκό μαχητικό αεροπορικής υπεροχής.

Ναι στους AIM-9X Block ΙΙ

Οι ΗΠΑ πάντως έχουν ενημερώσει το αεροπορικό επιτελείο ότι είναι θετικοί για τον πύραυλο AIM-9X Block ΙΙ, τον οποίο υπενθυμίζουμε ότι έχει ζητήσει ήδη και η Τουρκία.
Σε σύγκριση με την πρώτη έκδοση ο Block II (σ.σ. γνωστός και ως AIM-9X-2) διαθέτει επανασχεδιασμένο πυροσωλήνα, καθώς και νέους ενσωματωμένους επεξεργαστές, μπαταρία κινητήρα, συσκευή ασφαλείας ανάφλεξης και σύστημα ζεύξης δεδομένων.

Ο «Sidewinder» μπορεί να μεταφερθεί εξωτερικά στις πτέρυγες του F-35 ή σε ορισμένες διαμορφώσεις εσωτερικά για να διατηρούνται τα stealth χαρακτηριστικά του αεροσκάφους.

Σε κάθε περίπτωση το αεροπορικό επιτελείο έχει προχωρήσει τις εισηγήσεις του και σχεδιάζει με βάσει τις ανάγκες που υπάρχουν όχι μόνο για τα F-35 αλλά και για την ραχοκοκαλιά του αεροπορικού στόλου.

Το κόστος απόκτησης τόσο των πυραύλων αέρος- αέρος όσο και κρούσης, βρίσκονται εντός του ΜΠΑΕΕ, πλην όμως τα χρήματα αυτά θ’ αποδεσμεύονται σταδιακά και όχι ως ένα ενιαίο μεγάλο πακέτο προμήθειας νέων stand off όπλων, ικανά να υπηρετήσουν τις δικτυοκεντρικές επιχειρήσεις του σήμερα και του μέλλοντος.

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ

ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ

ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ

Η ΚΟΚΚΙΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΔΩ

ΔιαβάστεΕπίσης