Από τον στόλο των γηραιών φρεγατών σε 12 ισχυρές μονάδες κρούσης: Εξισορρόπηση δυνάμεων στο Αιγαίο, που η Άγκυρα θέλει να μετατρέψει σε «Τουρκική λίμνη»…

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL – Αθήνα

Η υπόθεση απόκτησης των δύο ή τεσσάρων μεταχειρισμένων φρεγατών κλάσης Bergamini από το ιταλικό ναυτικό, απασχολεί πολύ σοβαρά το ναυτικό επιτελείο, ιδίως από την στιγμή που η υπόθεση των γαλλικών ψηφιακών κύριων μονάδων Belh@rra οδεύει σε «ήρεμα νερά». 

Το γεγονός ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής άμυνας από το Λοριαν «αποκάλυψε» ως και το όνομα της τέταρτης FDI, σημειώνοντας πως οι διαπραγματεύσεις με τους Γάλλους έχουν φτάσει περίπου στο 99%, μαρτυρά ότι την ώρα που η φρεγάτα ΚΙΜΩΝ θα καταπλέει σε ελληνικά νερά, ακόμη μια Belh@rra θα ξεκινά να κατασκευάζεται επ´ ωφελεία του ελληνικού, απαρχαιωμένου στόλου.

• Με δεδομένο το θετικό αποτύπωμα, ενώ σημειωτέον έχει μείνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης της κατασκευής επιπλέον FDI ακόμη και επι ελληνικών ναυπηγείων, το ναυτικό επιτελείο εστιάζει τώρα στο επικείμενο σύμφωνο με τους Ιταλούς. Μέσω αυτού ενδέχεται να ενισχυθεί ο στόλος άμεσα, αφήνοντας μέσα στα επόμενα τρία χρόνια πολύ πίσω τις δεκαετίες όπου το ναυτικό πλήρωσε το «μάρμαρο».

Οι επιτελείς μετά τις πολιτικές συνομιλίες και δεσμεύσεις από την ιταλική πλευρά, θέτουν ως πρώτο στόχο, να δουν την κατάσταση στην οποία βρίσκονται αυτή την στιγμή οι δύο φρεγάτες Bergamini, ώστε να καταγραφούν συστήματα και ορθές λειτουργίες του πλοίου. Παράλληλα εκ των άμεσων στόχων, είναι η συγγραφή της συμφωνίας ώστε να επέλθει η διμερής υπογραφή για δύο συν δύο φρεγάτες FREMM.

Το τελευταίο μάλιστα ήταν και αντικείμενο συζήτησης ανάμεσα στις πολιτικές ηγεσίες των υπουργείων Ελλάδας και Ιταλίας, με την Ρώμη να φέρεται να υπόσχεται ότι ως το τέλος της δεκαετίας τέσσερις από τις οκτώ FREMM που διαθέτει το ιταλικό ναυτικό θα υψώσουν την γαλανόλευκη. Οι κινήσεις που έχουν γίνει και θα συνεχιστούν, είναι μια στρατηγική επιλογή που εδραιώνει την συνεργασία με την Ιταλία όχι μόνο σε εξοπλιστικό επίπεδο, αλλά και γεωπολιτικό, καθώς από την Αθήνα αναδεικνύονται τα κοινά συμφέροντα με την Ρώμη στην Ανατολική Μεσόγειο, τη Λιβύη και το Νότιο Ιόνιο.

Και βεβαίως, μέσω αυτής της απόκτησης δημιουργούνται τα θεμέλια προς την εξισορρόπηση των ναυτικών δυνάμεων Ελλάδας- Τουρκίας, η οποία έχει δείξει πως έχει αντιληφθεί ότι η ναυτική ισχύς στην περιοχή, παίζει ρόλο καταλύτη στην εξωτερική πολιτική ενός κράτους.

• Μέσω της αρχικής ελληνικής «αυτοψίας» στις δύο Bergamini, θα καταγραφούν και όλα εκείνα που θ´απαιτούνται από το 2028 κι έπειτα, καθώς ουδείς στο ναυτικό αμελεί ότι ναι μεν πρόκειται για ισχυρότατες μονάδες κρούσης, αλλά όταν παραληφθούν από τον ελληνικό στόλο θα πρέπει να γίνουν εργασίες Μέσης Ζωής.

Και μέσα στο σύμφωνο από την ελληνική πλευρά θέλουν να καταγραφούν όλα εκείνα που θα πρέπει να γίνουν και θ ‘αφορούν την μετέπειτα τεχνική υποστήριξη. Μέσω της ορθής συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης, πλοία σαν τις Bergamini μπορούν να υπηρετούν και σε αποστολές στην ανοιχτή θάλασσα για τουλάχιστον δύο ή τρεις δεκαετίες, αν μάλιστα λάβει κανείς υπόψιν του την υφιστάμενη ηλικιακή κατάσταση του στόλου.

Με την απόκτηση των FREMM είναι άγνωστο ακόμα τι θα θελήσει να αλλάξει το ναυτικό και τι θα μείνει το ίδιο. Πάντως, στρατιωτικές πηγές μιλούσαν για σημαντικά τμήματα ομοιοτυπίας με τις Belh@rra, γεγονός που θα εξεταστεί αν αυτά μπορούν να επεκταθούν και σε άλλα συστήματα των πλοίων.

• Οι τέσσερις Belh@rra, οι ισάριθμες FREMM, συν τον στολίσκο των ΜΕΚΟ που αναμένεται η αναβάθμιση τους, σε μια πενταετία μπορεί να θεωρηθεί το ιδανικό πλάνο ενός ισχυρού θαλάσσιου τείχους αποτελούμενο από 12 σύγχρονες μονάδες κρούσης.

Και βεβαίως από το 2030 και μετά, το ναυτικό επιτελείο θα μπορεί εν ηρεμία να επιλέξει το επόμενο βήμα για την ενίσχυση του στόλου, ακόμη κι αν δεν έχουν προχωρήσει τα σχέδια της ευρωκορβετας και των φρεγατών κλάσης Constellation, για τα οποία καταγράφονται καθυστερήσεις και παρατάσεις.

Διαμοιρασμός ρόλων… 

Στρατιωτικές πηγές εξηγούσαν ότι μέχρις ότου ληφθούν οι αποφάσεις για τις μελλοντικές κύριες μονάδες, ορισμένες εκ των φρεγατών τύπου Standard θα παραμείνουν εν ενεργεία. «Δεν μπορείς να στείλεις μια Belh@rra ή μια FREMM σε υπηρεσία αυξημένης επιφυλακής (πλοίο σκοπούν), αυτή την υπηρεσία θα την καταναλώσεις στις φρεγάτες τύπου S και τα δυνατά σου χαρτιά θα τα έχεις για τις δύσκολες και υπέρ απαιτητικές αποστολές, όπως πχ η επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ» στην Ερυθρά Θάλασσα.», έλεγαν με νόημα οι ίδιες πηγές, επισημαίνοντας ότι ειδικά οι FDI και οι FREMM είναι καράβια για την ανοιχτή θάλασσα και για την αντιμετώπιση οποιασδήποτε σύγχρονης και ασύμμετρης απειλής.

• Η άφιξη των FDI σημαίνει και την απόσυρση φρεγατών τύπου S, αλλά όπως φαίνεται μέχρι να αποσαφηνιστεί πλήρως το τοπίο που αφορά τις Bergamini, οι ολλανδικές μονάδες των 40-45 ετών θα συνεχίσουν να υπηρετούν στον στόλο. Κι αν όχι όλες, είναι βέβαιο ότι ορισμένες θα ξεπεράσουν τα 50 και πλέον έτη επιχειρησιακών πλώων.

Οι εκσυγχρονισμένες φρεγάτες S θα είναι ο «μπαλαντέρ» στον στόλο, ενώ πολλά από τα αμοιβά των πλοίων που είναι υπό απόσυρση θα δώσουν «ζωή» στα γερασμένα σκαριά που πρόκειται να συνεχίσουν την αποστολή τους, είτε στο Αιγαίο, είτε στη Μεσόγειο. Επιπλέον κάποια από τις S δεν αποκλείει κανείς ότι θ´αποτελεσει το πλοίο εκπαίδευσης για τους Δόκιμους και για τους σπουδαστές της Σχολής Υπαξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού.

Σημαντική παράμετρος παραμένει η έναρξη των εργασιών στις φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ και κυρίως στο πρώτο πλοίο που θα είναι ο οδηγός για τις επόμενες. Στρατιωτικές πηγές επισημαίνουν ότι εντός των επόμενων δύο μηνών αναμένονται οι εξελίξεις αναφορικά με τις συμβάσεις ανάθεσης έργου, ώστε ως το τέλος του χρόνου να λάβει τέλος το συγκεκριμένο πολυετές θρίλερ για τον στόλο και τα πληρώματα των τεσσάρων μονάδων.

• Η άφιξη πάντως των καινούργιων πλοίων σημαίνει για τον στόλο και αλλαγή δόγματος, διότι οι δυνατότητες που θα έχει ο Αρχηγός, ο κυβερνήτης και το πλήρωμα κάθε νέας μονάδας, δημιουργεί όλες εκείνες τις συνθήκες αντιμετώπισης απειλής στο σύγχρονο ναυτικό πεδίο.

Και βεβαίως από την άλλη πλευρά η άφιξη δεν σημαίνει ότι οι μονάδες και τα πληρώματα θα είναι πλήρως επιχειρησιακά την επόμενη κιόλας ημέρα. Μόνο μέσω της εκπαίδευσης της συμμετοχής σε ασκήσεις, της αξιολόγησης και των αποστολών σε κάθε γωνιά του Αρχιπελάγους και της Μεσογείου, μπορεί το κάθε πλήρωμα να ονομαστεί «combat ready»….

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ

ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ

ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ

Ο ευρωπαϊκός «Tomahawk» για τις ελληνικές Belh@rra: Τι διαπραγματεύεται η Αθήνα με την κοινοπραξία της νέας γενιάς πυραύλων MdCN για το Πολεμικό Ναυτικό;