ΑΜΥΝΑ
13/06/2025 | 06:30
Από τις φρεγάτες Belh@rra, τις ΜΕΚΟ και τις FREMM, ο πλους μέχρι τις μελλοντικές Constellation δείχνει να είναι γεμάτος από πελώρια κύματα και υφάλους…
Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL – Αθήνα
Το Πολεμικό Ναυτικό, βάσει του σχεδιασμού και εφόσον όλα κυλήσουν «πρίμα», ως το 2030 θα έχει ως κύριες μονάδες κρούσης:
-Τέσσερις Belh@rra, ολοκαίνουριες ψηφιακές φρεγάτες με αυξημένες δυνατότητες αεράμυνας περιοχής.
-Τέσσερις αναβαθμισμένες φρεγάτες κλάσης ΥΔΡΑ (σ.σ. την τελευταία θα παραλάβει εντός του 2030) , εφόσον εκκινήσει και υλοποιηθεί δίχως προβλήματα η επιχείρηση εκσυγχρονισμού.
-Δυο, ίσως και τέσσερις μεταχειρισμένες φρεγάτες κλάσης Bergamini, γνωστές και ως FREMM.
Δέκα ή δώδεκα μονάδες δηλαδή, που είναι βέβαιο πως θα διαμορφώσουν μια εντελώς νέα δυναμική στον γερασμένο και γεμάτο προβλήματα στόλο.
Η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής άμυνας έχει επισημάνει πολλές φορές κατά τις δημόσιες τοποθετήσεις της ότι πέραν αυτών των μονάδων, η Αθήνα προσδοκά ότι θα χει την ευκαιρία να «συν-σχεδιάσει» τις μελλοντικές φρεγάτες Constellation.
Η Hellasjournal εγκαίρως είχε ενημερώσει ότι περί τα μέσα Απριλίου έφτασε στην Αθήνα το Letter Of Acceptance των Αμερικανών με το οποίο αποδέχονταν την ελληνική «πινελιά» στις ισχυρές μονάδες που σχεδιάζονται για το USnavy και στα μέσα της επόμενης δεκαετίας, γιατί όχι και για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό…
Από την επόμενη χρονιά, το ναυτικό επιτελείο αναμένει ότι θα κρατά στα χέρια του τις αμερικανικές απαντήσεις για όλα όσα σχετίζονται με την ενδεχόμενη ελληνική συμμετοχή στο πρόγραμμα ναυπήγησης των Constellation.
Αν παρ’ ελπίδα εντός του 2026 λάβει αυτές τις απαντήσεις το πολεμικό ναυτικό, που ήδη έχει δαπανήσει ορισμένα εκατομμύρια για να ενταχθεί στην σχεδίαση των Constellation, κάποιοι στο αρμόδιο επιτελείο θα το θεωρήσουν ως «θαύμα» μια και το πρόγραμμα των μελλοντικών αμερικανικών φρεγατών συνεχίζει να βρίσκεται σε…τρικυμία!
Το γραφείο λογοδοσίας των ΗΠΑ «καρφώνει» τις Connie…
Σε νέα έκθεση το Γραφείο Λογοδοσίας της αμερικανικής κυβέρνησης (σ.σ. Government Accountability Office -GAO) σημειώνει ότι είναι αναπόφευκτες τόσο οι καθυστερήσεις στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης των πλοίων, όσο και η αύξηση στο κόστος.
Στην έκθεση καταγράφεται ότι το πρόγραμμα των Constellation:
-Αντιμετωπίζει προβλήματα με έλλειψη στον λειτουργικό σχεδιασμό.
-Καθυστερεί η κατασκευή της πρώτης φρεγάτας, άρα και των επόμενων πλοίων.
-Το 2029 θα είναι έτοιμη η πρώτη Connie, πέντε χρόνια έπειτα από την έναρξη υλοποίησης της σχετικής σύμβασης, μόλις το 10% του πλοίου έχει κατασκευαστεί. Οι αλλαγές στη διαμόρφωση της φρεγάτας είναι συνεχείς με αποτέλεσμα και την εκτίναξη στο κόστος..
-Η έως τώρα κατασκευή του πρώτου πλοίου μαρτυρά ότι ως σκαρί θα είναι κατά 13% πιο βαρύ.
-Η τιμή από το 1,3 δις ανά μονάδα έχει αυξηθεί περίπου κατά 200 εκατομμύρια. (σ.σ. με ότι αυτό ενδεχομένως σημαίνει για το ελληνικό πρόγραμμα…)
Προγράμματα για τα οποία έχουν δαπανηθεί δισεκατομμύρια τα τελευταία χρόνια, τόσο για την έρευνα και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, όσο και για την κατασκευή νέων μονάδων, εν τέλει δημιούργησαν περισσότερα προβλήματα, παρά έλυσαν για το USnavy….
Αθηναϊκός προβληματισμός και λύσεις στο μέλλον…
Τα γεγονότα αυτά είναι εύλογο ότι έχουν ξεφύγει της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας και δεν είναι παράλογος ο οποιοσδήποτε προβληματισμός προκύπτει μια και η Αθήνα βρίσκεται σύμφωνα με τα έγγραφα εντός ενός αμφιταλαντευόμενου προγράμματος κατασκευής νέων φρεγατών.
Ως πρόγραμμα για το πολεμικό ναυτικό λογίζεται στον μελλοντικό σχεδιασμό σε μια δεκαετία από σήμερα. Και το μόνο βέβαιο είναι ότι εφόσον τώρα η υπολογίσιμη τιμή έχει ξεφύγει περίπου κατά 200 εκατομμύρια, το 2035 είναι βέβαιο ότι το κόστος θ’ αυξηθεί κι άλλο.
Πάντως στρατιωτικές πηγές έλεγαν ότι αν το πολεμικό ναυτικό καταφέρει να χει δέκα ή δώδεκα ισχυρές μονάδες κρούσης στα τέλη του 2030 (σ.σ. Belh@rra, MEKO, FREMM), μπορεί εν ηρεμία και δίχως πίεση ν’ ανασχεδιάσει το πλάνο για την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου από το 2030 ως το 2040.
Ίσως για όλους τους παραπάνω λόγους, Ανώτερες και Ανώτατες στρατιωτικές πηγές εξηγούσαν στην Hellasjournal ότι από το 2030 και μετά, εφόσον δεν πάνε κατ’ ευχή τα προγράμματα της ευρωκοβέτας ή των Constellation, τότε το ναυτικό επιτελείο θα’ χει την δυνατότητα επιλογής άλλων καινούριων πολεμικών πλοίων, είτε εγχώριων είτε από τους μεγάλους οίκους με δυνατότητα συμπαραγωγής στην Ελλάδα.
Άλλωστε από τη νέα δεκαετία και μετά, όπως αναγράφει το ΜΠΑΕΕ, το ναυτικό θα χει την ευελιξία, ίσως και κάθε χρόνο για την παραγγελία μιας καινούριας μονάδας την οποία θα χει αξιολογήσει επιχειρησιακά ότι είναι μονάδα η οποία μπορεί ν’ ανταπεξέλθει στις ανάγκες και τις σύγχρονες προκλήσεις του ναυτικού πεδίου, σε Αιγαίο, Μεσόγειο ή όπου απαιτείται η επίδειξη της ελληνικής σημαίας ως σημείο αναφοράς της ναυτοσύνης…
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ
ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ
ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ
