weather symbol
21
ΔΕΥ 12/5/25 | 11:07
FILE PHOTO: Ο πρώην προέδρος του σωματείου των μηχανοδηγών της Hellenic Train, Κώστας Γενiδούνιας, κάνει δηλώσεις στα μέσα κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης της ΓΣΕΕ-ΕΚΑ για την Εργατική Πρωτομαγιά, στην πλατεία Κλαυθμώνος, Αθήνα, Πέμπτη 01 Μαΐου 2025. Στην απόλυση του Κώστα Γενηδούνια, πρώην προέδρου του σωματείου των μηχανοδηγών, προχώρησε η Hellenic Train. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Κώστας Γενηδούνιας ενημερώθηκε για την απόλυσή του με εξώδικο. ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΠΕΛΤΕΣ

“Απολύθηκα γιατί είπα την αλήθεια δημόσια, για τις ελλείψεις ασφαλείας του σιδηροδρόμου” είπε ο πρώην πρόεδρος των μηχανοδηγών Κώστας Γεννηδούνιας

«Ο “βάσιμος λόγος” απόλυσής μου είναι ότι είπα την αλήθεια δημόσια για τις ελλείψεις ασφαλείας και την απαξίωση του σιδηροδρόμου», ανέφερε ο πρώην πρόεδρος των μηχανοδηγών Κώστας Γενηδούνιας που πρόσφατα απολύθηκε από την εταιρεία Hellenic Train, κατά την ομιλία του στην συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ.

Κατά την τοποθέτησή του ευχαρίστησε τον πρόεδρο και τα μέλη του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ για τη στήριξη στο πρόσωπό του και είπε μεταξύ άλλων: -Η παράνομη κι εκδικητική απόλυσή μου αποτελεί μία επίθεση συνολικά στα συνδικαλιστικά δικαιώματα, ενώ η έμμεση στήριξή της από την Κυβέρνηση, στέλνει ένα σαφές μήνυμα, τόσο στους εργαζόμενους, όσο και στους εργοδότες. Η κατάργηση του βάσιμου λόγου απόλυσης από την Κυβέρνηση δίνει το δικαίωμα σε εργοδότες να απολύουν όποιον θέλουν, όποτε θέλουν, χωρίς να αναφέρουν κανέναν λόγο για την απόφασή τους. Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να αποδέχονται αυτές τις παράνομες απολύσεις γιατί «εργάζονται» στον ιδιωτικό τομέα. Ο «βάσιμος λόγος» απόλυσής μου είναι ότι είπα την αλήθεια.

Όσοι οργάνωσαν, υπαγόρευσαν κι εκτέλεσαν το σχέδιο της παράνομης απόλυσής μου, επειδή κατέθεσα υποψηφιότητα στις εκλογές του Σωματείου των Μηχανοδηγών, απέτυχαν να την εμποδίσουν και θα συμμετέχω σε αυτές κανονικά. Δεν πρόκειται ούτε να φοβηθώ, ούτε να κάνω πίσω από όσα έχω καταθέσει για τα Τέμπη, ενώ μέσα στην εβδομάδα θα ενημερωθεί η ΕΕ για όσα έγιναν τις τελευταίες ημέρες.

Τρία νομοσχέδια ψηφίστηκαν σε δύο χρόνια, κανένα δεν έχει εφαρμοστεί!!! Αυτό δείχνει την έλλειψη πολιτικής βούλησης για την αναδιάταξη του σιδηροδρόμου».

Με πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ
Αθήνα, Ελλάδα

ΔιαβάστεΕπίσης