Είναι πολλά τα λεφτά: Η Κίνα έστειλε πίσω στις ΗΠΑ αεροπλάνο Boeing που είχε παραγγελθεί προ δασμών Τραμπ * Η αρχική τιμή $55 εκ. εκτινάχθηκε κατά 125% * Πόσες εταιρίες θα ακολουθήσουν;

Ένα αεροσκάφος Boeing που προοριζόταν για κινεζική αεροπορική εταιρεία προσγειώθηκε ξανά στις εγκαταστάσεις παραγωγής της κατασκευάστρια εταιρίας στις ΗΠΑ , χθες Κυριακή, θύμα των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ.

Με την αρχική τιμή των 55 εκατομμυρίων δολαρίων να αναμένεται να εκτιναχθεί κατά 125%, το αεροσκάφος 737 Max επέστρεψε στο κέντρο παραγωγής του Σιάτλ φέροντας ακόμα τα χρώματα της Xiamen Airlines

Το 737 MAX, το οποίο προοριζόταν για την κινεζική αυτή εταιρία, προσγειώθηκε στο Boeing Field του Σιάτλ στις 6.11 μ.μ., σύμφωνα με το Reuters.

Το τζετ, το οποίο έκανε στάσεις ανεφοδιασμού στο Γκουάμ και τη Χαβάη στο ταξίδι επιστροφής των 5.000 μιλίων (8.000 χλμ), ήταν ένα από τα πολλά αεριωθούμενα 737 MAX – το μοντέλο της Boeing με τις περισσότερες πωλήσεις – που περίμεναν στο κέντρο ολοκλήρωσης Zhoushan της Boeing για τελικές εργασίες και παράδοση.

• Ο Τραμπ αύξησε αυτόν τον μήνα τους βασικούς δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές στο 145%. Σε αντίποινα, η Κίνα επέβαλε δασμούς 125% σε αμερικανικά προϊόντα.

Μια κινεζική αεροπορική εταιρεία που παραδίδει ένα αεροσκάφος Boeing θα μπορούσε να υποστεί “ακατάσχετη αιμορραγία” από τους δασμούς, δεδομένου ότι ένα νέο 737 MAX έχει αγοραία αξία περίπου 55 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με την IBA, αεροπορική εταιρεία συμβούλων. Το Πεκίνο φέρεται να εξετάζει τρόπους υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών που μισθώνουν αεροσκάφη Boeing και αντιμετωπίζουν πλέον  υψηλότερο κόστος.

Την περασμένη εβδομάδα αναφέρθηκε ότι η κυβέρνηση της Κίνας ζήτησε από τις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες να σταματήσουν τις αγορές εξοπλισμού και ανταλλακτικών που σχετίζονται με αεροσκάφη από αμερικανικές εταιρείες όπως η Boeing.

• Η Κίνα κατέχει περίπου το 20% της αναμενόμενης παγκόσμιας ζήτησης για αεροσκάφη τις επόμενες δύο δεκαετίες.

Το βιβλίο παραγγελιών της Boeing είχε 130 αεροπλάνα προγραμματισμένα να παραδοθούν σε κινεζικές εταιρείες στα τέλη Μαρτίου τόσο για εμπορικές αεροπορικές εταιρείες όσο και για εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, ανέφερε η Airways Mag .

Δεν ήταν σαφές ποιος πήρε την απόφαση να επιστρέψει το αεροσκάφος στις ΗΠΑ. Η Boeing και η Xiamen δεν είχαν απαντήσει στα αιτήματα του Reuters για σχολιασμό τη στιγμή της δημοσίευσης.

Λίγες ώρες προτού ο Τραμπ εξαγγείλει τους δασμούς της λεγόμενης «ημέρας της απελευθέρωσης» της αμερικανικής οικονομίας, η διευθύνουσα σύμβουλος της Boeing, Κέλι Όρτμπεργκ , είπε σε ακρόαση στη Γερουσία των ΗΠΑ ότι η εταιρεία πούλησε περίπου το 80% των αεροπλάνων της στο εξωτερικό και θα ήθελε να αποφύγει να μπει σε μια κατάσταση όπου «ορισμένες αγορές θα κλείνουν για εμάς».

• Ο Όρτμπεργκ είπε ότι υπήρχαν περίπου μισό τρισεκατομμύριο δολάρια σε καθυστερημένες παραγγελίες εκείνες  τις μέρες.

Η σύγχυση σχετικά με την αλλαγή των τιμολογίων θα μπορούσε να φέρει πολλές παραδόσεις αεροσκαφών σε αδιέξοδο , με ορισμένους διευθύνοντες συμβούλους αεροπορικών εταιρειών να λένε ότι θα αναβάλουν την παραλαβή των αεροπλάνων αντί να πληρώσουν δασμούς, λένε οι αναλυτές.

Ο Μάικλ Ο Λίρι,  διευθύνων σύμβουλος του ομίλου της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας Ryanair, δήλωσε στους Financial Times την περασμένη εβδομάδα ότι η εταιρεία του επρόκειτο να παραλάβει 25 αεροσκάφη Boeing από τον Αύγουστο, αλλά «μπορεί να τα καθυστερήσουμε και ελπίζουμε ότι θα επικρατήσει η κοινή λογική».

Με πληροφορίες από The Guardian