ΑΜΥΝΑ
21/04/2025 | 21:47
Από τα 700.000 ναυτικά μίλια ενός Nasty στον αποτρεπτικό στόλο του 21ου αιώνα: Ένα δύσκολο ορόσημο με «σκόπελο» τον χρόνο
Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL – Αθήνα
Μπορεί άραγε ένα παράκτιο ξύλινο περιπολικό να έχει γράψει σε ναυτικά μίλια, 30 φορές τον γύρο της γης;
Κ’ όμως είναι εφικτό αυτό να συμβεί μέσα σε 58 χρόνια, εφόσον οι δυο κύριες ντιζελομηχανές MTU τύπου 331 12V TC 82(1360) P.S δεν σταματούν να δίνουν πρόωση στο σχεδόν 25 μέτρα σκαρί.
Βεβαίως οι ντιζελομηχανές, το κιβώτιο των οδοντωτών τροχών, οι γεννήτριες, ύστερα από 58 χρόνια δεν θα λειτουργούσαν αν οι έμπειροι τεχνικοί του πολεμικού ναυτικού και το πλήρωμα της μονάδας, δεν το συντηρούσαν όπως αυτοί μόνον ξέρουν.
Από την 1η Οκτωβρίου του 1967 το πλήρωμα του Παράκτιου Περιπολικού «Τοξότης», καθημερινά θέτει σε λειτουργία τους γερασμένους πλέον κινητήρες και με πρόσω τις μηχανές κάνουν περιπολία πέριξ της Λέσβου.
Ότι το σκαρί έχει γράψει 700.000 ναυτικά μίλια κοινοποιήθηκε από τον Υποπλοίαρχο κυβερνήτη του περιπολικού στον υπουργό Εθνικής άμυνας, ο οποίος βρισκόμενος στο νησί της Λέσβου για την ημέρα του Πάσχα, εντυπωσιάστηκε τόσο για τον επιχειρησιακό βίο του «Τοξότη», όσο και για τις αποστάσεις που έχει διανύσει.
«Κάνουμε μια μεγάλη προσπάθεια στις Ένοπλες Δυνάμεις κάτω από τον τίτλο «Ατζέντα 2030». Ένα περήφανο κομμάτι είναι το Πολεμικό Ναυτικό. Είμαι σίγουρος ότι όταν τελειώσει αυτή η προσπάθεια, το Πολεμικό Ναυτικό θα είναι το πιο σύγχρονο και το ισχυρότερο που υπήρξε στην ιστορία του.
Ξέρω ότι έχουμε πλοία τα οποία με μεγάλη προσπάθεια κρατάτε ώστε να είναι αξιόμαχα και να επιτελούν το συνταγματικό καθήκον. Εγώ αυτό που μπορώ να σας υποσχεθώ από την πλευρά της Πολιτείας, είναι ότι γίνεται μια συγκροτημένη προσπάθεια εκσυγχρονισμού του συνόλου του Στόλου.
Θα δημιουργήσουμε πάνω στις ένδοξες δάφνες του υπάρχοντος Πολεμικού Ναυτικού το ισχυρότερο Πολεμικό Ναυτικό που είχαμε ποτέ», είπε ο υπουργός αναγνωρίζοντας τις διαρκείς προσπάθειες των πληρωμάτων να κρατήσουν ζωντανά τα γερασμένα σκαριά του στόλου, που δεν είναι λίγα.
Τα Παράκτια Περιπολικά τύπου Nasty αποτέλεσαν τον πρώτο στολίσκο των τότε Τορπιλάκατων του Ναυτικού και ήταν τα πρώτα σκάφη που κατασκευάστηκαν μεταπολεμικά. Έως τις μέρες μας παίζουν ρόλο στην οριογραμμή του Αν. Αιγαίου, ενώ η συνεισφορά τους το 2020 στο μεταναστευτικό στάθηκε αρκετές φορές καταλύτης των εξελίξεων.
Από τα Nasty στα Παράκτια Περιπολικά Island κι από τις γερασμένες φρεγάτες του υφιστάμενου στόλου στη νέα εποχή, απαιτείται η συνέχιση της προσπάθειας ενίσχυσης στην οποία αναφέρθηκε από την Λέσβο η πολιτική ηγεσία.
Ο δύσκολος πλους προς την αναβάθμιση
Πληροφορίες που φτάνουν στην σελίδα μας λένε ότι ο ερχόμενος Μάιος θεωρείται σημαντικός μήνας αποφάσεων για το πολεμικό ναυτικό.
Πέραν των τριών φρεγατών FDI η υλοποίηση του προγραμματισμού αναβαθμίσεων των υφιστάμενων μέσων παραμένει ένας δύσκολος στόχος, μια και από την φάση της συμβασιοποίησης ως την υλοποίηση, ο «πλους» του εκσυγχρονισμού παραμένει δύσκολος.
Οι φρεγάτες κλάσης ΥΔΡΑ παραμένουν το μεγάλο αγκάθι την ώρα που οι τρεις τους εναλλάσσονται στην πολεμική ζώνη της Ερυθράς θάλασσας.
Την ίδια στιγμή στο ναυτικό επιτελείο θέλουν να επιτύχουν μια ταχεία συμφωνία που αφορά τις πυραυλακάτους Vosper και τον απαραίτητο εκσυγχρονισμό τους. Για τα υποβρύχια ακόμη υπάρχει δρόμος μακρύς κι αυτό είναι ένα ζήτημα πιο σύνθετο από την στιγμή που πρόκειται να εμπλακούν τα ελληνικά ναυπηγεία.
Σ’ ότι αφορά τον μακρόπνοο σχεδιασμό του ναυτικού, σημαντική παράμετρος θεωρείται και η επέκταση συμφωνιών της μετέπειτα τεχνικής υποστήριξης, ώστε να μην επαναληφθούν λάθη του παρελθόντος που δημιούργησαν προβλήματα στον στόλο.
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ, ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ,
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ
ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ
