ΑΜΥΝΑ
27/02/2025 | 23:25
Τα σχέδια του Nαυτικού για την διατήρηση του ισοζυγίου δυνάμεων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας: Κόντρα στο τουρκικό σπριντ ενίσχυσης με πλοία και υποβρύχια
Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, Hellas Journal
«Θέλουμε τα τέσσερα υποβρύχια κλάσης ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, όταν ολοκληρωθεί η αναβάθμισή τους, να είναι ακριβώς στο τεχνολογικό επίπεδο της εποχής εκείνης που θ’ αποδοθούν ξανά σε χρήση. Και με τον τρόπο αυτό, συν την απόφαση για τα επόμενα υποβρύχια, θα διατηρήσουμε το πλεονέκτημα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας».
Αυτό θέτουν ως απόφαση- όραμα στρατιωτικοί κύκλοι που έχουν εισηγηθεί τον τρόπο μέσα από τον οποίο θα υλοποιηθεί η επικείμενη αναβάθμιση των υποβρυχίων τύπου 214.
Η μέση ζωή γι’ αυτά τα τέσσερα νεότερα υποβρύχια του στόλου είναι γνωστό πως έχει φτάσει, την στιγμή που τα παλαιότερα οδεύουν στην ολοκλήρωση της επιχειρησιακής τους ζωής.
Σύμφωνα με πληροφορίες ήδη οι Γερμανοί έχουν ταξιδέψει στην Ελλάδα με σκοπό να δουν τα ναυπηγεία που ενδεχομένως θ’ αναλάβουν την αναβάθμιση των συμβατικών υποβρυχίων- φαντασμάτων.
Οι κυνηγοί του βυθού με την αναερόβια πρόωση είναι γνωστό ότι αποτέλεσαν κυριολεκτικό εφιάλτη για τον τουρκικό στόλο επιφανείας αλλά και εκείνον κάτω από το νερό στην κρίση του 2020. Επιπλέον σε κάθε Συμμαχική άσκηση είναι τα υποβρύχια φόβητρο τα οποία εξαπολύουν επιθέσεις «βυθίζοντας» ακόμη και μονάδες με ισχυρά ανθυποβρυχιακά μέσα.
Οι Γερμανοί κάνουν τις δικές τους κινήσεις καθώς θέλουν να μάθουν κάθε λεπτομέρεια που αφορά τις υποχρεώσεις που εξάγονται από την πιθανή συμφωνία με τον φορέα που θ’ αναλάβει την αναβάθμιση. Βεβαίως από την γερμανική πλευρά εξετάζονται κι όλα όσα χρειάζονται σχετικά με τις διεθνείς πιστοποιήσεις των ναυπηγείων.
Από το Ναυτικό εξηγούν ότι η κίνηση αναβάθμισης θα ομοιάζει με εκείνη των παράκτιων περιπολικών τύπου ISLAND. Δηλαδή, η κατασκευάστρια εταιρεία θα πρέπει να φέρει το τελικό προϊόν, με τις εργασίες να γίνονται σε ελληνικά ναυπηγεία που θ’ αναλάβουν το έργο του εκσυγχρονισμού.
Πάντως με τον τρόπο που σκοπεύει το ναυτικό να υλοποιήσει αυτή την αναβάθμιση, λένε με νόημα στρατιωτικές πηγές, τα έξι τουρκικά υποβρύχια θα βρεθούν ξανά ένα σκαλοπάτι πιο πίσω, χωρίς στην εξίσωση αυτή να συμπεριλαμβάνουμε την εμπειρία των ελληνικών πληρωμάτων των υποβρυχίων.
Απάντηση στην γιγάντωση της Τουρκίας στην θάλασσα
Ο εκσυγχρονισμός των υφιστάμενων υποβρυχίων τύπου 214, η απόφαση για την απόκτηση νέων θηρευτών του βυθού και τ’ ανθυποβρυχιακά συστήματα των FDI μαζί με τα ελικόπτερα ΜΗ-60 ROMEO, είναι μια απάντηση στην επιχειρούμενη γιγάντωση της Άγκυρας κάτω από την επιφάνεια του νερού σε Αιγαίο και Μεσόγειο.
Πάντως είναι αδιαμφισβήτητο ότι η Τουρκία προσπαθεί μέσω των νέων έξι υποβρυχίων τύπου 214, τον εκσυγχρονισμό των 209 και την κατασκευή των «εθνικών» υποβρυχίων, να εμφανιστεί ως το ναυτικό που δυναμώνει στην Μεσόγειο και που μπορεί να διαδραματίσει ξεχωριστό ρόλο σ’ αυτά τα νερά.
Η απάντηση που αφορά τα υποβρύχια κλάσης ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ είναι να τοποθετηθεί ότι νεότερο υπάρχει σε επίπεδο τεχνολογίας. Και αυτά τα μέσα βρίσκονται ήδη στον κατάλογο του πολεμικού ναυτικού που επιθυμεί να υλοποιήσει μια αναβάθμιση state of the art, αν βεβαίως δεν υπάρξουν τα γνώριμα δημοσιονομικά «αγκάθια» τα οποία έχουν κληθεί ν’ αντιμετωπίσουν, όπως με τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών κλάσης ΥΔΡΑ.
Τα ηλεκτρονικά, οι μπαταρίες, το νέου τύπου περισκόπιο, συγκαταλέγονται ανάμεσα σ’ εκείνα που πρόκειται ν’ αλλάξουν.
Υποβρύχιοι… «μνηστήρες»
Την ίδια στιγμή δεν έχουν σταματήσει και όλες εκείνες οι προσπάθειες που αφορούν το επόμενο βήμα ενίσχυσης, το οποίο έχει να κάνει με την προμήθεια νέων υποβρυχίων.
Τα νεότερα σε επίσημο επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης και της εγκατάστασης δικτύου σταθερών αισθητήρων στο Αιγαίο, αναμένονται ότι θ’ ανακοινωθούν στο ελληνικό κοινοβούλιο από την πολιτική ηγεσία στο πλαίσιο του Μακροπρόθεσμου Προγραμματισμού Αμυντικών Εξοπλισμών.
Γερμανοί, Γάλλοι, Ιταλοί και Σουηδοί είναι αυτοί που έχουν καταθέσει τις αρχικές προτάσεις τους, με το πολεμικό ναυτικό ήδη ν’ αξιολογεί τα επιχειρησιακά δεδομένα των υποβρυχίων που προτείνονται.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Γάλλοι έχουν καταθέσει τον πιο ολοκληρωμένο φάκελο- πρόταση, ενώ από την δική τους πλευρά οι τρεις άλλοι «μνηστήρες» ζητούν εγγράφως περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τις απαιτήσεις του πολεμικού ναυτικού.
Το νέο τύπου «209» είναι η γερμανική πρόταση, ένα υποβρύχιο αιχμής αν λάβει κανείς υπόψιν του το μεγαλύτερο βάθος που μπορεί να επιχειρήσει αλλά και τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά μέσα που διαθέτει.
Η γαλλική πρόταση είναι διπλή, με τα Barracuda & Scorpene Evolved, με το πρώτο να έχει την δυνατότητα μεταφοράς και χρήσης στρατηγικών όπλων.
Και οι Σουηδοί εμφανίζονται με το Α26, κάνοντας μια ηχηρή είσοδο στον τομέα αυτόν στην Ελλάδα.
Επιθυμία του ναυτικού είναι να ληφθούν το ταχύτερο δυνατό οι αποφάσεις για τα νέα υποβρύχια, διότι η κατασκευή τους φτάνει ή και ξεπερνά σε ορισμένες περιπτώσεις τα δέκα χρόνια.
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ, ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ,
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ
ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ
