![](https://hellasjournal.com/wp-content/uploads/2025/02/fregata-KIMON.jpg)
ΑΜΥΝΑ
12/02/2025 | 22:13
Οι «πυρήνες» των επιστασιών για την φρεγάτα ΚΙΜΩΝ – αν και νωρίς – ξεκινούν το ταξίδι παραλαβής της πρώτης ψηφιακής φρεγάτας του ελληνικού Στόλου
Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL
Η αποτρεπτική ισχύς στην θάλασσα αποτελεί ένα θέμα που σύμφωνα με πληροφορίες θ’ αναδειχθεί το επόμενο διάστημα, τόσο από την στρατιωτική όσο κι από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής άμυνας.
Η επιχείρηση γιγάντωσης της απειλής δια θαλάσσης από την Τουρκία είναι καταγεγραμμένη κι έχει αναλυθεί εκτενώς σε κλειστές συσκέψεις, σε εισηγήσεις και αναφορές των στρατιωτικών καθώς οφείλουν ως φυσική ηγεσία να δίνουν πλήρη εικόνα στους πολιτικούς προϊσταμένους.
Θεωρείται βέβαιο ότι το θέμα των φρεγατών κλάσης ΥΔΡΑ θα μονοπωλήσει το ενδιαφέρον, αν και οι πληροφορίες που υπάρχουν δεν είναι ιδιαίτερα «ευχάριστες», αλλά δεν πρόκειται να αποτελούν την μόνη λύση στον δρόμο της ενίσχυσης και εκσυγχρονισμού του στόλου.
Την ίδια στιγμή πάντως, παρά το γεγονός ότι το πρόγραμμα των FDI έχει παρουσιάσει καθυστέρηση (σ.σ. αν είχε τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα σε 45 ημέρες από σήμερα η φρεγάτα θα ήταν στην Ελλάδα), στελέχη που θεωρούνται οι «πυρήνες» κάθε επιστασίας του νέου πλοίου, ετοιμάζονται να ταξιδέψουν και να εγκατασταθούν ως την παραλαβή της φρεγάτας ΚΙΜΩΝ, στο Λοριάν.
Τριάντα έως σαράντα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού που είναι καταγεγραμμένα ως μέλη του πληρώματος της νέας φρεγάτας, θα παραμείνουν στην Γαλλία και θα μάθουν ως την παραλαβή του πλοίου η οποία καθυστερεί, όλα όσα πρέπει για τα δικά τους καθήκοντα ως επικεφαλής ή Νο2 από κάθε επιστασία.
Άλλωστε κυβερνήτης και Ύπαρχος της φρεγάτας ΚΙΜΩΝ, δυο Αξιωματικοί με άριστο βιογραφικό και εμπειρία σε μονάδες του στόλου, βρίσκονται καιρό τώρα στο Λοριάν όπου μαζί με τους συναδέλφους τους από το ναυτικό κλιμάκιο που έχει εγκατασταθεί στο ναυπηγείο, εργάζονται για την ελληνική φρεγάτα.
Ήδη οι «οπλικοί» αξιωματικοί της φρεγάτας ΚΙΜΩΝ εκπαιδεύονται πάνω στα θέματα που πρέπει να μάθουν για το πυροβόλο των 76 χιλιοστών καθώς και γι’ άλλα όπλα της νέας, ψηφιακής φρεγάτας.
Το πλήρωμα του ΝΕΑΡΧΟΥ
Σχολείο πάντως δεν υπάρχει μόνο στο γαλλικό έδαφος, διότι το πλήρωμα της φρεγάτας F-602 ΝΕΑΡΧΟΣ, ξεκινά την cross reading εκπαίδευση στον Σκαραμαγκά.
Μπορεί να μην έχει «κλειδώσει» επίσημα το πλήρωμα με την υπογραφή της πολιτικής ηγεσίας, αλλά εντός του στόλου τα στελέχη γνωρίζουν πού τους προορίζει η στρατιωτική ηγεσία.
Στις αρχές Απριλίου το σχολείο γενικής εκμάθησης της FDI ξεκινά και μάλιστα θα έχει ενδιαφέρον, μια και από την δεύτερη φρεγάτα του στόλου τα πλοία θα είναι εφοδιασμένα με τους πυραύλους θαλάσσης-ξηράς, MDCN, εμβέλειας άνω των 1200 χλμ.
Οι «οπλικοί» αλλά και εκείνοι των ηλεκτρονικών συστημάτων και των ραντάρ αξιωματικοί, έχουν να μάθουν επιπλέον συστήματα και «μυστικά» σχετικά με το μακρύ δόρυ που αποφάσισε το ναυτικό και η πολιτική ηγεσία να ενισχύσει τις FDI.
Οι παρεμβάσεις των SCALP στην FDI ΦΟΡΜΙΩΝ
H Νο 3 FDI που φέρει το όνομα ΦΟΡΜΙΩΝ και αποτελεί το πρώτο πλοίο που θα παραδοθεί με 100% ελληνική διαμόρφωση βρίσκεται στο dry dock. Σύμφωνα με πληροφορίες, περί τον Ιούνιο αν δεν αλλάξει κάτι στο χρονοδιάγραμμα κατασκευής, προγραμματίζεται η καθέλκυση του πλοίου στο νερό. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στον προγραμματισμό των εργασιών υπάρχουν ήδη οι αλλαγές των κανίστρων Sylver 50 με τους Sylver 70 των πυραύλων Scalp.
Τέλος, εντός του μήνα ενδεχομένως θα υπάρξουν εξελίξεις και σε όσα αφορούν την τέταρτη FDI, μια κι όπως είχε γράψει προ ημερών η Hellasjournal, ο κύκλος των διαπραγματεύσεων ολοκληρώθηκε και μένουν ορισμένες εκκρεμότητες που αφορούν διαδικαστικά θέματα τόσο από την στρατιωτική, όσο κι από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής άμυνας.
Βεβαίως το «μούδιασμα» της ελληνικής πλευράς για το σοβαρότατο θέμα των Meteor που έχει τοποθετήσει η Τουρκία στο πλαίσιο ενός ιδιότυπου «ανατολίτικου παζαριού», δεν έχει ξεπεραστεί και είναι άγνωστο το πόσο ενδεχομένως μπορεί να επηρεάσουν περαιτέρω αποφάσεις της Αθήνας.
ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΕΔΩ, ΟΙ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ, ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ
ΟΛΑ ΤΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ ΕΔΩ