Σε εφαρμογή οι νέοι κανόνες για ανασφάλιστα και παρανόμως κυκλοφορούντα οχήματα: Ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μόνο από τη συμπολίτευση: Μεταμεσονύχτια ψηφίστηκε νομοσχέδιο για τα ανασφάλιστα οχήματα και η τροπολογία για τη ΛΑΡΚΟ, που προκάλεσε πολιτικούς τριγμούς

Φόροι και πρόστιμα χιλιάδων ευρώ για γονικές παροχές και δωρεές χρημάτων ανάμεσα σε μέλη οικογενειών που δεν έγιναν ηλεκτρονικά μέσω των τραπεζών ή ήταν εικονικές

Αντίστροφη μέτρηση για τους SPIKE NLos, που θα αλλάξουν το στρατιωτικό “παιγνίδι”: «Αγκάθια» και σκέψεις για τα μέσα που θα ενισχυθούν με το ισραηλινό υπερόπλο

Στενεύουν τα περιθώρια για τους ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων, καθώς και για όσους τα κυκλοφορούν κανονικά στους δρόμους, ενώ τα έχουν δηλώσει σε αδράνεια.

Με τη δημοσίευση του ψηφισμένου νόμου στο ΦΕΚ, αρχίζουν οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις και η εφαρμογή του αυστηρότερου ποινολογίου για όσους δεν τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητες που έχουν με αδρανή ή ανασφάλιστα οχήματα.

Σύμφωνα με το νέο νομοθετικό καθεστώς όσοι εντοπισθούν με ανασφάλιστο όχημα θα κληθούν να καταβάλλουν αυτοτελές πρόστιμο που ανέρχεται σε 500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα πάσης φύσεως, σε 250 ευρώ για τα δίκυκλα και σε 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης ενώ σε περίπτωση που διαπιστώνεται οφειλή τελών κυκλοφορίας βεβαιώνονται στο σύνολό τους τα οφειλόμενα τέλη καθώς και το πρόστιμο που αναλογεί.

Εφόσον εντός 10 εργάσιμων ημερών από την επομένη της κοινοποίησης της επιβολής προστίμου ή της απορριπτικής απόφασης επί της ένστασης, ο ιδιοκτήτης συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του αναφορικά με την ασφάλιση του οχήματος, τα σχετικά πρόστιμα διαγράφονται.

Μετά τη διαπίστωση παράβασης διενεργείται εκ νέου ηλεκτρονικός έλεγχος σε διάστημα από 3 έως 12 μήνες από την επιβολή του προστίμου. Εφόσον διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συμμορφωθεί μέχρι τον νέο έλεγχο, αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος τα οποία επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.

Βαρύτερες είναι οι ποινές για παράνομη κυκλοφορία οχημάτων καθώς:

• Σε περίπτωση χρήσης του οχήματος που έχει τεθεί σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί επιβάλλεται στον κάτοχό του πρόστιμο 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού.
• Εάν εντοπιστεί σε κυκλοφορία όχημα για το οποίο υποβλήθηκε δήλωση ακινησίας, είτε εντοπιστεί σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό, το οποίο έχει δηλωθεί, αίρεται η ακινησία και επιβάλλεται πρόστιμο 10.000 ευρώ από την ΑΑΔΕ πέραν των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου μη καταβολής τους.
• Σημειώνεται ότι ο έλεγχος διενεργείται κατόπιν έκδοσης εντολής ελέγχου ή κατόπιν ηλεκτρονικών διασταυρώσεων από την ΑΑΔΕ με άντληση στοιχείων από τους παραχωρησιούχος αυτοκινητοδρόμων καθώς και μέσω ειδικής εφαρμογής κινητών συσκευών για τη σάρωση πινακίδων.
• Εάν επαναληφθεί η παράβαση εντός πενταετίας το πρόστιμο τριπλασιάζεται (φθάνει τις 30.000 ευρώ) και αφαιρείται για 3 έτη το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος.

Παράλληλα οι νέες ρυθμίζεις ορίζουν ότι σε κατάσταση οριστικής αδράνειας περιέρχονται αυτοδικαίως οχήματα παλαιότητας άνω 40 ετών για τα οποία είτε ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης εντός τριμήνου από την σχετική ειδοποίηση είτε ανήκουν σε θανόντες που για το διάστημα των τελευταίων 15 ετών δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου από Κ.Τ.Ε.Ο.

Πηγή: ertnews, Κώστας Τσάβαλος

Με αργά βήματα η ενεργειακή μετάβαση στις μεταφορές: Ελάχιστες χώρες δίνουν κίνητρα για απόκτηση «πράσινων» φορτηγών και λεωφορείων, μεγάλο «αγκάθι» η φόρτιση