FILE PHOTO: Το πρώτο F-16 που περνά την διαδικασία εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης στο επίπεδο Viper είναι το 005 της 335 Μοίρας “Τίγρης” Πηγή εικόνας: Πολεμική Αεροπορία
Ρεπορτάζ: Γ.Σ., Hellas Journal
Αναγνωρίζεται ως μια εκ των κορυφαίων σε επίπεδο χειριστών του Δυτικού ημισφαιρίου.
Η μορφωτική και επιχειρησιακή επάρκεια αποτελεί το «κλειδί», ενώ το ανορθόδοξο Ελληνικό ταπεραμέντο έχει κάνει τα «μπλε φτερά», που γιορτάζουν αυτές τις μέρες τον προστάτη Άγιο τους Αρχάγγελο Μιχαήλ, να ξεχωρίζουν διεθνώς.
Η καθημερινή προσπάθεια των «γερακιών» της Πολεμικής Αεροπορίας, να μάχονται υπέρ της Εθνικής Ασφάλειας της χώρας και ν’ αποτελούν έναν εκ των κύριων αποτρεπτικών παραγόντων για όσους επιβουλεύονται την εθνική κυριαρχία και την εδαφική μας ακεραιότητα, τους έχει κάνει να ξεχωρίζουν.
Μάλιστα τα σημερινά προγράμματα ενίσχυσης της αποτρεπτικής δύναμης που για την ηγεσία θεωρούνται «γενναία», θέτουν ισχυρά θεμέλια για το μέλλον.
Σύμφωνα με τα όσα ακούστηκαν στον επίσημο εορτασμό για τον Αρχάγγελο Μιχαήλ στην αεροπορική βάση της Δεκέλειας στο Τατόϊ, η Πολεμική Αεροπορία σήμερα προετοιμάζεται «για τη μετάβαση στο μελλοντικό επιχειρησιακό περιβάλλον όπου κυριαρχούν η δικτυοκεντρική φιλοσοφία και οι τεχνολογίες αιχμής».
Και βέβαια ο αριθμός των 108 διαλειτουργικών αεροσκαφών πρόκειται να αυξηθεί, εφόσον το πρόγραμμα της αναβάθμισης των 38 F-16 Block 50 συνεχιστεί και παράλληλα γίνει η επένδυση προσθήκης Link 16 και στα Γαλλικά Mirage 2000-5.
Στόχος του αεροπορικού Επιτελείου παραμένει «η ισχυρή και ευέλικτη Πολεμική Αεροπορία που θα λειτουργεί ως δύναμη αποτροπής, ικανή να αντιμετωπίζει τις προκλήσεις και να προσαρμόζεται αποτελεσματικά στις απαιτήσεις του σύγχρονου επιχειρησιακού περιβάλλοντος», όπως σημειώνουν ανώτατες στρατιωτικές πηγές.
Σε αυτή την κατεύθυνση στην αεροπορική βάση του Μερινιάκ οι οκτώ από τους δώδεκα συνολικά αεροπόρους, από τον περασμένο Μάρτιο συνεχίζουν να εκπαιδεύονται στο νέο όπλο της Πολεμικής Αεροπορίας το Rafale F3R.
Η αγορά των 24άρων αεροσκαφών 4,5 γενιάς Rafale, τα οποία σύντομα θα πετούν στους ελληνικούς Ουρανούς, η εν συνεχεία υποστήριξη όλων των υφιστάμενων οπλικών συστημάτων που αποσκοπεί στην αύξηση της διαθεσιμότητας, η αγορά νέων «έξυπνων όπλων» και η δημιουργία του νέου εκπαιδευτικού κέντρου στην Καλαμάτα, οικοδομούν πλέον μια νέα πραγματικότητα.
Ωστόσο και η άλλη πραγματικότητα της αγωνίας για την διαθεσιμότητα και υποστήριξη των μέσων δεν έχει φύγει ποτέ από το αεροπορικό Επιτελείο.
Τα προβλήματα σε πτητικά μέσα όπως τα C-130, C-27, τα ΑΣΕΠΕ, τα υπέρ- πολύτιμα ελικόπτερα Super Puma και άλλα είναι «μελανά» σημεία της καθημερινότητας που βιώνουν αεροπόροι και μηχανικοί. Για πολλά εξ αυτών ευθύνονται άλλοι κι όχι η Πολεμική Αεροπορία, όμως αυτή είναι που στερείται τα μέσα για να πραγματοποιεί απρόσκοπτα της αποστολή που της αναθέτει η Ηγεσία, στρατιωτική ή Πολιτική.
Ακολουθήστε τη HELLAS JOURNAL στη NEWS GOOGLE