Τόσο οι φρεγάτες τύπου S έχουν ξεπεράσει τα σαράντα χρόνια επιχειρησιακής ζωής, όσο και οι φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ είναι μεγαλύτερες των 35 ετών. Πηγή εικόνας: Πολεμικό Ναυτικό
Έπεσε η αυλαία εδώ και λίγες ώρες για τις προσφορές και κάθε είδους αλλαγή που θα ήθελαν να κάνουν οι «μνηστήρες» του Πολεμικού Ναυτικού.
Βεβαίως συνεχίζει ν’ απουσιάζει η ολοκληρωμένη πρόταση των Ηνωμένων Πολιτειών, η οποία όπως φαίνεται θα φτάσει στην Ελλάδα την ερχόμενη εβδομάδα δια χειρός του υπουργού ναυτικού της Αμερικανικής κυβέρνησης.
Και κάπως έτσι θα κλείσει ο ογκωδέστατος φάκελος της επιχειρησιακής αξιολόγησης των φρεγατών για να ξεκινήσουν οι «παρατηρήσεις» της Ελληνικής αξιολόγησης.
Άλλωστε υπήρξε άπλετος χρόνος στους «μνηστήρες» να κάνουν οποιεσδήποτε τροποποιήσεις και αλλαγές ήθελαν, ώστε η δική τους πρόταση να γίνει ακόμη πιο ελκυστική για το Πολεμικό Ναυτικό.
Από το πρωί της Παρασκευής και περισσότερο από την Δευτέρα η ιδιαίτερα πολυμελής (για ευνόητους λόγους) ομάδα που έχει συγκροτήσει το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού σηκώνει μανίκια, έχοντας χρονικό περιορισμό λίγων ημερών να ολοκληρώσουν το τελικό πόρισμα του ναυτικού με τα υποψήφια πολεμικά πλοία που έχει προτείνει η κάθε εταιρία για το μέλλον του στόλου.
Και στόχος όπως επισημαίνεται με νόημα από στρατιωτικές πηγές, μέσα σ’ αυτό το πόρισμα θα υπάρχει η πάσα επιχειρησιακή αλήθεια για κάθε πολεμικό πλοίο που προτείνεται από κάθε «μνηστήρα».
Κατά συνέπεια η λίστα με όλες τις απαιτήσεις για το πως θέλει το Πολεμικό Ναυτικό να «χτίσει» την επόμενη κύρια μονάδα επιφανείας, είναι στα χέρια κάθε στελέχους που βρίσκεται στην ομάδα εργασίας κι εξετάζει τα δεδομένα για τις μελλοντικές φρεγάτες.
Οδηγός οι αποφάσεις του ΑΝΣ και η τελευταία Ελληνοτουρκική κρίση
Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό είναι από τους πελάτες με ιδιαίτερες απαιτήσεις και με υψηλά στάνταρ λόγω της εθνικής αποστολής που έχει, αντιμετωπίζοντας πληθώρα προκλήσεων. Το γεγονός αυτό φαίνεται και μέσα από τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί από τους «μνηστήρες», διότι πολλά από τα προτεινόμενα πλοία, είναι άρτια εξοπλισμένα για όλες τις σύγχρονες απειλές.
Και η αξιολόγηση γίνεται με κάθε λεπτομέρεια για να παραδοθεί στην πολιτική ηγεσία και την κυβέρνηση, με γνώμονα πως η Ελλάδα με αυτά τα πλοία θα επιχειρεί στο Αιγαίο και τη Μεσόγειο ή όπου αλλού απαιτεί η αποστολή του ναυτικού για τα επόμενα σαράντα χρόνια. Αυτό έχει κάνει ήδη με τις φρεγάτες τύπου S & MEKO από τη δεκαετία του 1980 και το 1990.
Η αποκρυπτογράφηση του Τουρκικού στόλου ήταν ένα από αυτά τα στοιχεία αλλά κι όλα εκείνα τα σενάρια που πιθανά να οδηγούσαν σε μια εκτεταμένη ναυτική κρίση. Κατά συνέπεια οι Αξιωματικοί στις φρεγάτες που είχαν πολλές αποστολές στις ομάδες κρούσης του ναυτικού, αντιλήφθηκαν πιθανά μειονεκτήματα αλλά και το ποια ήταν όλα εκείνα τα συστήματα που βοηθούσαν στην επιβιωσιμότητα πλοίου και πληρώματος.
Οι Επιτελείς σημειώνουν ότι και οι οκτώ προτάσεις θα περάσουν τη δική τους «ακτινογραφία» για να βγάλουν πόρισμα για κάθε μια ξεχωριστά, από την κορυφαία για το Πολεμικό Ναυτικό μέχρι και την τελευταία φρεγάτα, που δεν πληροί τις προϋποθέσεις για ένταξη της στο Ελληνικό ναυτικό.
Το βέβαιο είναι ότι οι πάντες στο Επιτελείο είναι πλήρως πεπεισμένοι ότι χρειάζονται νέα πλοία, αλλά και πλοία που θα βοηθήσουν επιχειρησιακά τώρα κι όχι σε μεταγενέστερο χρόνο διότι έχει χαθεί πολυτιμότατος χρόνος για το Πολεμικό Ναυτικό και η υπόθεση του χτισίματος των νέων φρεγατών δεν είναι μια απλή υπόθεση.
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις για ΑΜΥΝΑ – ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ και τα ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΔΩ
Ακολουθήστε την HELLAS JOURNAL στη ΝΕWS GOOGLE