Ανακτήθηκε το «μαύρο κουτί» του Boeing 737-500 της Sriwijaya Air στην Ινδονησία [photo]

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πόζαρε για φωτογραφίες, θαύμαζε την «μπλε λάβα» κι έπεσε στον κρατήρα ενεργού ηφαιστείου: Κινέζα τουρίστρια σκοτώθηκε στην Ινδονησία [videos]

Κόκκινη στήλη λάβας ύφους 3 χιλιομέτρων στην Ινδονησία: Φόβοι για κατάρρευση του ηφαιστείου στη θάλασσα, όπως το Κρακατόα, και τσουνάμι [videos]

Κυνήγι τίγρεων στη Σουμάτρα έπειτα από φονικές επιθέσεις κατά χωρικών: Tα αιλουροειδή απειλούνται με εξαφάνιση, έχουν μείνει μόνο 400 [videos]

Το υπουργείο Μεταφορών της Ινδονησίας ανακοίνωσε σήμερα ότι ανακτήθηκε ο αποτυπωτής συνομιλιών πιλοτηρίου (cockpit voice recorder, CVR) του επιβατικού αεροσκάφους Boeing 737-500 της εταιρείας Sriwijaya Air.

Το αεροπλάνο κατέπεσε στη Θάλασσα της Ιάβας λίγη ώρα μετά την απογείωσή του την 9η Ιανουαρίου με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι 62 επιβαίνοντες.

Πρόσθεσε ότι θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου στις 11:00 (τοπική ώρα· στις 07:00 ώρα Ελλάδας) για τον εντοπισμό του δεύτερου από τα επιλεγόμενα μαύρα κουτιά του επιβατικού αεροσκάφους.

Εκπρόσωπος του Πολεμικού Ναυτικού της Ινδονησίας δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς πως ο CVR ανακτήθηκε νωρίτερα σήμερα. Εκπρόσωπος του υπουργείου Μεταφορών απέφυγε να διευκρινίσει εάν είναι σε καλή κατάσταση και εάν θεωρείται πως τα δεδομένα που περιέχει μπορούν να καταφορτωθούν.

Δύτες βρήκαν το περίβλημα του CVR και τον πομπό εντοπισμού του μερικές ημέρες αφού το Μπόινγκ, σε υπηρεσία 26 χρόνια, κατέπεσε, όμως χρειάστηκαν να περάσουν άλλοι σχεδόν τρεις μήνες προτού βρουν την υπόλοιπη μονάδα με τις κάρτες μνήμης στα αβαθή, αλλά λασπωμένα νερά του τομέα όπου βρέθηκε το αεροπλάνο, στα οποία συχνά καταγράφονται ισχυρά ρεύματα.

Χρειάστηκε παρόμοιο χρονικό διάστημα για να βρεθεί ο αποτυπωτής συνομιλιών πιλοτηρίου του Boeing 737 MAX της Lion Air που είχε συντριβεί σε συγκριτικά μικρή απόσταση το 2018.

Κατά το προκαταρκτικό πόρισμα των ερευνητών αεροπορικών δυστυχημάτων για τη συντριβή του 737 της Sriwijaya, υπήρχε ανισορροπία στην ώθηση που έδιναν οι κινητήρες, κάτι που τελικά οδήγησε το αεροπλάνο να πάρει απότομη κλίση και να κάνει βουτιά στη θάλασσα.

Το προκαταρκτικό πόρισμα αυτό βασίστηκε στα δεδομένα του άλλου μαύρου κουτιού, του καταγραφέα δεδομένων πτήσης (flight data recorder, FDR), που ανακτήθηκε πολύ πιο σύντομα.

Ο CVR ενδέχεται να επιτρέψει στους ερευνητές να κατανοήσουν το πώς οι χειριστές του αεροσκάφους προσπάθησαν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που οδήγησαν στην τραγωδία.

Με πληροφορίες από  Reutersμέσω ΑΠΕ-ΜΠΕ
Τζακάρτα, Ινδονησία

Ακολουθήστε το Hellas Journal στο GOOGLE NEWS

Πέθανε στο Περού ο δεύτερος τη τάξει της οργάνωσης Φωτεινό Μονοπάτι