Η απογείωση-αλλαγή σελίδας στην Πολεμική Αεροπορία ξεκινά: Το μεγαλύτερο στοίχημα και πρόκληση της ΕΑΒ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Μπενιαμίν Νετανιάχου ελπίζει στον …Ντόναλντ Τραμπ: Ο Πρωθυπουργός του Ισραήλ φαίνεται να περιμένει τις εκλογές στις Ηνωμένες Πολιτείες, την προσεχή Τρίτη

Ότι ζήτησε ο Λευκός Οίκος για την επίθεση στο Ιράν, αυτό έπραξε ο Νετανιάχου, απόλυτη η συνεργασία του Ισραήλ και της Αμερικής: Η ανάλυση του Μιχάλη Ιγνατίου (video)

Πτήση και νοσταλγία: Επέστρεψε στους ελληνικούς αιθέρες μετά από 60 χρόνια το ιστορικό Ηarvard, σχέδια ανακατασκευής για την «Ντακότα Ποσειδώνας» και το de Havilland [βίντεο]

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Γ.Σ., HELLAS JOURNAL

Οι δέκα ώρες πτητικών δοκιμών στο «005» της 335 Μοίρας «Τίγρης», που είναι το πρώτο F-16 που ποτίστηκε με το «δηλητήριο» της θανατηφόρας «οχιάς», ολοκλήρωσαν τις δοκιμές που ήταν απαραίτητο να υποστεί ώστε να ταξιδέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Την Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου και ενώ στον διάδρομο της Τανάγρας θα απογειώνονται και θα προσγειώνονται Γαλλικά RAFALE, στο πλαίσιο της άσκησης «Skyros», θ΄ απογειωθεί και το «005», με όσοι είναι εκεί ν’ αποχαιρετούν το αεροσκάφος του Αράξου καθώς θα το δουν και πάλι ύστερα από περίπου έναν χρόνο. Το ταξίδι της Πολεμικής Αεροπορίας προς την εποχή του VIPER ξεκινά την Πέμπτη και είναι δίχως επιστροφή για 84 αεροσκάφη που θα είναι ότι πιο σύγχρονο και διαλειτουργικό διαθέτει η HAF.

Στο υπόστεγο της ΕΑΒ οι εργασίες δεν σταμάτησαν σχεδόν καμία ημέρα, παρά τα αρχικά και αρκετά προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί με τη στεγανότητα του. Όμως ούτε ο covid-19 στάθηκε ικανός να καθυστερήσει το πρόγραμμα εμποδίζοντας τη μετατροπή του αεροσκάφους σε VIPER.

• Και όσο οι δοκιμές και παρεμβάσεις στο «005» της 335 Μοίρας θα συνεχίζονται στο Τέξας, επειδή η Αθήνα θέλει να τρέξει λίγο παραπάνω το πρόγραμμα μετατροπής των F-16 σε VIPER, ήδη στήνεται η γραμμή παραγωγής στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία.

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες είναι βασική προϋπόθεση ώστε να είναι έτοιμη και η πρώτη παρτίδα σε σύντομο διάστημα έως ότου το «005» λάβει την Αμερικανική πιστοποίηση της εταιρίας, πράγμα που μεταφράζεται στο νεύμα για να προχωρήσει η παραγωγική διαδικασία στην Ελλάδα.

Πηγές από το αεροπορικό Επιτελείο κάνουν λόγο για ένα τεράστιο στοίχημα της Ελλάδας και ιδιαίτερη πρόκληση για την ΕΑΒ, η οποία καλείται να φέρει εις πέρας ίσως το πιο σημαντικό έως σήμερα έργο για την Πολεμική Αεροπορία καθώς αυτή η μετατροπή των 84 μαχητικών σε «οχιές» αφορά τη ραχοκοκαλιά της αεροπορίας η οποία χρειάζεται απαραιτήτως και στην ώρα τους τ’ αεροσκάφη.

• Εφόσον όλα προχωρήσουν βάσει του υπάρχοντος σχεδιασμού και το πρώτο Ελληνικό VIPER λάβει την πιστοποίηση, κανείς δεν αποκλείει ότι εντός του 2022 η Πολεμική Αεροπορία εκτός των έξι μεταχειρισμένων RAFALE που θα έχουν ενταχθεί στην 332 Μοίρα «Γεράκι», να έχει και τα πρώτα VIPER στον αεροπορικό της στόλο.

Πολιτική και στρατιωτική ηγεσία δεν έκρυψαν την χαρά τους το προηγούμενο διάστημα, όταν ξεκίνησε το πρώτο F-16 VIPER τις πτητικές δοκιμές. «Η αναβάθμιση του αεροπορικού στόλου συνεχίζεται» είχε γράψει στο twitter ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος.

Το πρώτο ελληνικό #F16 που αναβαθμίζεται στην εκδοχή #Viper στην #ΕΑΒ έκανε την παρθενική του πτήση σήμερα, με απόλυτη επιτυχία. Tέλος του μήνα θα βρεθεί στις εγκαταστάσεις της #LockheedMartin.Η αναβάθμιση του στόλου της Π.Α συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς. pic.twitter.com/JuadOa03JV

— N Panagiotopoulos (@npanagioto) January 17, 2021

«Οι ουρανοί είναι δικοί μας», πέντε λέξεις με μεγάλο νόημα και σαφή μηνύματα ήταν και το tweet που έκανε ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος ο οποίος παρακολουθεί στενά όλες τις εξοπλιστικές εξελίξεις στις Ένοπλες Δυνάμεις.

Το πρώτο #F16 #Viper στους Ελληνικούς Ουρανούς!!
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ακόμη πιο ψηλά!!! Οι ουρανοί είναι δικοί μας!!! "Αιέν Υψικρατείν" @npanagioto @hndgspio https://t.co/DEKptZgieh

— GEN Konstantinos Floros (@ChiefHNDGS) January 17, 2021

Στην ΕΑΒ ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας

Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία μεταβαίνει το πρωί της Δευτέρας ο Νίκος Παναγιωτόπουλος και θα έχει συνάντηση με την Διοίκηση της ΕΑΒ. Τα προγράμματα που έχει αναλάβει η ΕΑΒ για λογαριασμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας δεν είναι λίγα κι όλα για το αεροπορικό Επιτελείο εκτός από σημαντικά είναι και κρίσιμα.

Ένα από αυτά είναι τα μεταγωγικά C-130, όπου υπάρχει στα σκαριά ένα σχέδιο πνοής από την Πολεμική Αεροπορία.

Όπως πριν λίγα χρόνια οι κινητήρες των αεροσκαφών Canadair εστάλησαν στο εξωτερικό και γύρισαν την στιγμή που έπρεπε – πριν την αντιπυρική περίοδο – έτσι σύμφωνα με πληροφορίες θα γίνει με ορισμένα από τα μεταγωγικά αεροσκάφη. Βέβαια η μετακίνηση δεν αφορά αυτή τη φορά μόνο τους κινητήρες. Όπως γίνεται γνωστό ολόκληρα τα αεροπλάνα θα μεταφερθούν στο εξωτερικό. Ήδη συζητήσεις με εταιρίες έχουν γίνει κι έχουν αναλυθεί χρονοδιαγράμματα «αναστύλωσης» των C-130 που περιμένουν εδώ και χρόνια την τεχνική τους υποστήριξη.

• Ισραήλ, Αμερική, πιθανά και Μ. Βρετανία είναι οι χώρες που πρόκειται να μετακινηθούν C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας και εκεί να «πάρουν σάρκα και οστά» ξανά, ώστε ο στόλος της θρυλικής 356 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών να ζήσει και πάλι στιγμές του παρελθόντος, γεμάτες από πτήσεις και σημαντικό έργο, τόσο για τις Ένοπλες Δυνάμεις, όσο και υπέρ του κοινωνικού συνόλου.

Πάντως στην ΕΑΒ πριν δέκα ημέρες είχε βρεθεί και ο υπουργός οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας που επισήμανε το χρέος όλων των πλευρών να συμβάλουν στη σύγχρονη, δομική και λειτουργική ανασυγκρότηση της ΕΑΒ, στη διεύρυνση των στόχων της, στην υγιή ανάπτυξή της με νομιμότητα, συνεχές νοικοκύρεμα και πλήρη διαφάνεια, στον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό, καθώς και στην παραγωγική και αποτελεσματική λειτουργία της.

Διαβάστε όλες τις ειδήσεις για ΑΜΥΝΑ – ΕΝΕΡΓΕΙΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΓΝΩΜΕΣ ΕΔΩ

Ακολουθήστε το Hellas Journal στο GOOGLE NEWS

Νίκος Παναγιωτόπουλος: Δεν υπάρχει ζήτημα αποστρατιωτικοποίησης των νησιών