Δεν μπορείτε ακόμη να οδηγείτε μηχανή 125 κ.εκ. με δίπλωμα αυτοκινήτου, λέει το υπουργείο

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Παραιτήθηκε για προσωπικούς λόγους ο πρόεδρος του Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων: Τι αναφέρει το υπ. Μεταφορών

«Μετά τα Τέμπη η κατάσταση έγινε χειρότερη»: Χωρίς φωτοσήμανση, τηλεδιοίκηση, συντήρηση και προσωπικό ο σιδηρόδρομος, καταγγέλουν οι μηχανοδηγοί [βίντεο]

Reuters για τα Τέμπη: Σαν να μην πέρασε μια μέρα * Ελάχιστα έχουν γίνει * Ο κίνδυνος για νέες τραγωδίες παραμένει * Δεν λειτουργούν ακόμη τα συστήματα ασφαλείας

Με αφορμή δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι οι κάτοχοι διπλωμάτων αυτοκινήτου μπορούν να οδηγούν χωρίς καμία άλλη διαδικασία δίκυκλο έως 125 κ.εκ. από το υπουργείο Μεταφορών εκδόθηκε διευκρινιστική ανακοίνωση.’

Σε αυτήν επισημαίνεται ότι σε αυτή τη φάση δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα κάτι το οποίο ενδέχεται να γίνει στο μέλλον.

Ειδικότερα, στην ανακοίνωση του αρμόδιου υπουργείου αναφέρονται τα εξής:

Με αφορμή την Κοινή Υπουργική Απόφαση (A3/Οικ. 56475/6635) που συνυπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης και αφορά στην προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ για τις άδειες οδήγησης, διευκρινίζονται τα ακόλουθα:

Η συγκεκριμένη ρύθμιση αφορά μόνο στην προσαρμογή του Πληροφοριακού Συστήματος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα συμπλήρωσης του εντύπου των αδειών οδήγησης.

Συνεπώς, δεν δίνεται αυτόματα το δικαίωμα οδήγησης δικύκλου κατηγορίας Α1 από κάτοχο άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, για το οποίο απαιτείται νόμος, ο οποίος, αν και εφόσον εκδοθεί, θα περιγράφει τους όρους και προϋποθέσεις για την ισοδυναμία των αδειών οδήγησης.

Έτσι, με τη συγκεκριμένη απόφαση δεν αλλάζει το ισχύον πλαίσιο για τις άδειες οδήγησης και συνεπώς, τα σχετικά δημοσιεύματα, καθώς και τυχόν σκόπιμες και παραπλανητικές αντιδράσεις φορέων, δεν έχουν καμία βάση.

Γενικότερα, στο πλαίσιο που παρέχει η σχετική ευρωπαϊκή οδηγία και με βάση τις καλές πρακτικές άλλων χωρών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα εξετάσει το ζήτημα των ισοδυναμιών στο πλαίσιο της νομοθετικής παρέμβασης για τη Μικροκινητικότητα.