Ελεύθερη πρόσβαση στις λεωφορειογραμμές ζητούν οι οδηγοί ταξί στη Θεσσαλονίκη

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ο Χριστοδουλίδης για το Κυπριακό από τη Θεσσαλονίκη: «Ξέρουμε πολύ καλά τον προορισμό, τις ευθύνες μας, τις υποχρεώσεις μας – στόχος ένα επανενωμένο κράτος»

Ικανοποίηση γιατί το Κυπριακό είναι σε τροχιά διαπραγμάτευσης, εξέφρασε ο Νίκος Χριστοδουλίδης – Συγκρατημένα αισιόδοξος και ρεαλιστής για την προσπάθεια επίλυσης

Αποκαλυπτήρια προτομής του ήρωα της Κύπρου Κυριάκου Μάτση από Χριστοδουλίδη-πρύτανη ΑΠΘ: Εμβληματικό σύμβολο του έπους της ΕΟΚΑ διαμηνύει ο Κύπριος ΠτΔ

Ελεύθερη πρόσβαση στις λεωφορειογραμμές, καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου, ζητούν οι οδηγοί ταξί της Θεσσαλονίκης προκειμένου, όπως υποστηρίζουν, να μετακινούνται οι πολίτες πιο γρήγορα και πιο φθηνά. Στο πλαίσιο αυτό, ζήτησαν συνάντηση με τον δήμαρχο, Κωνσταντίνο Ζέρβα, ενώ απέστειλαν επιστολή με το αίτημα τους στο δημοτικό συμβούλιο του κεντρικού δήμου.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει απαγορευτικό και τα ταξί δεν μπορούν να μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες από τις 6:30 έως τις 9:30 το πρωί και από τις 2 το μεσημέρι έως τις 5 το απόγευμα. Ωστόσο, σύμφωνα με το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Θεσσαλονίκης “Ο Ερμής”, σε αυτές τις ώρες αιχμής τα ταξί είναι “μπλοκαρισμένα” στην κίνηση μαζί τα υπόλοιπα Ι.Χ. αυτοκίνητα “με αποτέλεσμα ο πολίτης να αργεί να φτάσει στο προορισμό του και το κόστος της διαδρομής του ν’ αυξάνεται”.

“Ζητούμε από τον δήμο Θεσσαλονίκης να συναινέσει ώστε μαζί με το υπουργείο Μεταφορών να δοθεί επιτέλους μία λύση. Το ταξί, τα τελευταία χρόνια, σ’ αυτή την παρατημένη πόλη έχει λύσει προβλήματα. Θέλουμε να βοηθηθεί το ταξί και ο πολίτης. Να υπάρχει ελεύθερη και χωρίς ωράριο πειθαρχημένη διέλευση επί 24ωρου βάσεως από τις λεωφορειογραμμές και μόνιμα χωρίς χρονικό περιορισμό” ανέφερε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο πρόεδρος του Σωματείου, Κλήμης Λεοντιάδης.

‘Όπως αναφέρουν οι οδηγοί ταξί η πρόταση για ελεύθερη διέλευση γίνεται λόγω του καθυστερήσεων που παρατηρούνται στα δρομολόγια του ΟΑΣΘ τονίζοντας πως “η λεωφορειογραμμή είναι παντελώς άδεια χωρίς να περνάει λεωφορείο για μεγάλο χρονικό διάστημα”. Επίσης, κάνουν αναφορά και στις καθυστερήσεις των έργων του Μετρό.

“Αν είχαμε ένα δίκιο τα προηγούμενα χρόνια που το ζητούσαμε, τώρα που ακούμε ότι το Μετρό θα πάει το 2023 -και πιο πέρα- και ο ΟΑΣΘ έχει τα χάλια του τώρα θεωρούμε πως θα βοηθήσει η πρόταση αυτή στο κυκλοφοριακό. Διότι οι πολίτες τώρα ‘κατεβάζουν’ περισσότερα Ι.Χ. για να εξυπηρετηθούν”, πρόσθεσε ο κ.Λεοντιάδης.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
Θεσσαλονίκη, Ελλάδα

Μπλόκο σε δουλεμπορικό στους Παξούς: Ρώσοι χειριστές, Ιρακινοί μετανάστες, τούρκικη σημαία