Σχέδιο για την ασφαλιστική κάλυψη των εργαζομένων στα ναυπηγεία Ελευσίνας φτάνει στο Ελληνικό κοινοβούλιο από την κυβέρνηση η οποία παρακολουθεί στενά το συγκεκριμένο θέμα και είναι σε συνεχείς συνομιλίες με την κοινοπραξία των εταιριών που διαπραγματεύονται από τον περασμένο Ιανουάριο την επόμενη μέρα των συγκεκριμένων ναυπηγείων.
Από το αν θα συνεχιστεί αυτή η διαπραγμάτευση εξαρτάται κατά πολύ και η τύχη των δυο πλοίων που θα ενταχθούν στη δύναμη ταχέων σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού, μια υπόθεση που κρατά χρόνια και που οι δυο μεγάλοι χαμένοι είναι οι εργαζόμενοι και το ΠΝ που έχει δώσει τα χρήματα, όχι μόνο μια φορά, αλλά πλοία δεν έχει εντάξει στον στόλο.
Το bras de fer για τα ναυπηγεία Ελευσίνας
Η υπόθεση ξεκίνησε λίγους μήνες πριν και πιο συγκεκριμένα τον περασμένο Ιανουάριο όταν η κοινοπραξία των επιχειρηματιών, με έδρα την Κύπρο, κατέθεσε μια μη δεσμευτική προσφορά της τάξεως των ενενήντα εκατομμυρίων και την υποχρέωση για επενδύσεις στο ναυπηγείο ακόμη εικοσιπέντε εκατομμυρίων ευρώ.
Βρισκόμαστε πιθανότατα σε κατάσταση αναμονής μιας δεσμευτικής προσφοράς η οποία μόλις κατατεθεί, τα υπουργεία Άμυνας και ανάπτυξης, οι τράπεζες, ιδιώτες πιστωτές που περιμένουν τα χρήματά τους, ο νυν ιδιοκτήτης, οι εργαζόμενοι, θα κάτσουν στο ίδιο τραπέζι για να διαμορφώσουν τα της τελικής διαδικασίας που θα οδηγήσει στο πρωτοδικείο.
Η κυβέρνηση κρατά ιδιαίτερα χαμηλούς τόνους, την ώρα που εξελίσσονται πολλές συναντήσεις, όπως λένε οι ίδιες πηγές και μέχρι να δοθούν τα χέρια- που δεν είναι λίγες οι φωνές οι οποίες σημειώνουν πως είναι θέμα ημερών- κανείς δεν θέλει ν’ ανοίξει τα χαρτιά του, ούτε να πανηγυρίσει.
Αν πάντως κλείσει η υπόθεση των ναυπηγείων Ελευσίνας, αμέσως μετά τη σκυτάλη φαίνεται πως θα πάρουν και τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που εκεί τα πράγματα, είναι πιο σύνθετα.
Νέες προσδοκίες αλλά χρειάζεται τεράστιος όγκος δουλειάς
Ανώτατες πηγές από το Πολεμικό Ναυτικό εξηγούσαν ότι είναι λογικό πως περιμένουν να δουν τις εξελίξεις πως θα κυλίσουν κυρίως με τις δυο πυραυλακάτους, Βλαχάκος και Καραθανάσης, για τις οποίες ήδη υπάρχει dead line από την πλευρά του ΠΝ.
Αυτό είναι το βασικό θέμα που καίει πραγματικά, διότι η υπόθεση αυτών των δυο πλοίων έχει τραβήξει πάρα πολύ και σημειωτέον, όπως έλεγαν οι ίδιες πηγές το πρόγραμμα χρηματοδοτήθηκε δυο επιπλέον φορές. Εφόσον λυθεί το θέμα των «Ρουσέν», αλλάξουν χέρια τα ναυπηγεία, γίνουν οι πολύ απαραίτητες συντηρήσεις στις δεξαμενές, καθώς η τελευταία πριν λίγους μήνες υπέστη σοβαρή βλάβη, σύμφωνα με τους ίδιους Αξιωματικούς, τότε θα μπορέσει το Πολεμικό Ναυτικό να συζητήσει εκ νέου για τις συμβάσεις που θα θελήσει να προχωρήσει με τα ναυπηγεία.
Οι θαλάσσιες πολεμικές πλατφόρμες για τα επόμενα σαράντα χρόνια είναι στα άμεσα σχέδια και της τωρινής πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου άμυνας, που γνωρίζει καλά πως εφόσον προκηρυχθούν εκλογές, όλα τα εξοπλιστικά σχέδια για τις Ένοπλες Δυνάμεις σαφέστατα θα πάνε πολύ πίσω, σε μια κρίσιμη περίοδο είτε για το Αιγαίο είτε για την Ανατολική Μεσόγειο που εκεί το ενεργειακό παζλ έχει φέρει ως παίκτη στην περιοχή και την Ελλάδα.
56 παραβιάσεις από τουρκικά αεροπλάνα σήμερα: Αντιμετωπίστηκαν με επιτυχία από τα ελληνικά