Επιτήρηση με ελικόπτερο HUEY - Φωτό: Hellas Journal

Τα ελικόπτερα HUEY στην επιτήρηση για φωτιές: Αναζητούνται ακόμα τα ανταλλακτικά των NH90

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: HELLAS JOURNAL

Με τα όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια του χειμώνα με τη γείτονα, καθημερινά η ηγεσία ρωτούσε πόσα Chinook υπάρχουν διαθέσιμα για τυχόν αναγκαία επείγουσα αεροκίνηση προς κάποιο νησί ή βραχονησίδα.

Εδώ και λίγες ημέρες κι ενώ οι Ένοπλες Δυνάμεις – από τη στιγμή που πήραν εντολή – έδωσαν το παρόν κοντά στις πληγείσες από τον πύρινο εφιάλτη περιοχές, οι ερωτήσεις των ανωτάτων είναι πόσοι είναι οι διαθέσιμοι «γερόλυκοι» της Αεροπορίας Στρατού, UH-1H, τα γνωστά σε όλες και όλους Χιούι.

Ένα μεγάλο μέρος της Ελληνικής επικράτειας επιτηρείται από αέρος από τα Χιούι και σύμφωνα με τον χάρτη που εκδίδεται από το Γενικό επιτελείο εθνικής άμυνας, παρατηρεί κανείς πως τα ελικόπτερα UH-1H φτάνουν ακόμη και στο κεντρικό και νότιοανατολικό Αιγαίο σε πυκνόφυτα νησιά που επιβάλλεται η από αέρος επιτήρηση.

Επιπλέον σύμφωνα με πληροφορίες από στρατιωτικές πηγές επιστρατεύτηκε και μεταστάθμευσε στην Αττική κι ένα ακόμη ΑΒ-206 από την Αλεξάνδρεια Ημαθίας.

Φυσικά δεν είναι τα μόνο πτητικά μέσα που χρησιμοποιούνται για την επιτήρηση καθώς ότι πετά από τις ένοπλες δυνάμεις δίνει από την πλευρά του, τον δικό του αγώνα υπέρ της αντιμετώπισης των πυρκαγιών.

Ωστόσο κυρίως οι τεχνικοί τόσο από την Πολεμική Αεροπορία όσο και από την Αεροπορία Στρατού τονίζουν πως αν συνεχιστεί η 2ωρη πτήση κάθε μέσου σε καθημερινή βάση, αυτό για εκείνους μεταφράζεται ως προσωρινή καθήλωση σ’ ένα διάστημα περίπου δεκαπενθημέρου μιας και τα ελικόπτερα θα συμπληρώσουν σχεδόν όλα τουλάχιστον 25 ώρες πτήσης με αποτέλεσμα η επιθεώρηση που ορίζεται από τον κατασκευαστή να είναι βέβαιη.

Πάντως γι’ ακόμη μια φορά μπορεί κανείς να παρατηρήσει ότι ορισμένα από τα μέσα σε αποστολές επ’ ωφελεία του κοινωνικού συνόλου, βρίσκονται εκτός του προγράμματος καθώς κάποια δεν έχουν ακόμη καταφέρει να απογειωθούν ξανά ενώ άλλα έχουν σημαντικές αποστολές ετοιμότητας σε προκεχωρημένες βάσεις σε νησιά είτε κρατούν από τις μητρικές τους μονάδες μέγιστη ετοιμότητα.

Για τα ΝΗ-90 συνεχίζεται εκείνος ο ατέρμονος αγώνας δρόμου ώστε να φτάσουν ανταλλακτικά στο 2ο Τάγμα ελικοπτέρων της Αεροπορίας Στρατού και να πιάσουν δουλειά οι τεχνικοί και να βγάλουν ένα ή δυο ελικόπτερα διαθέσιμα.

Η πορεία των ανταλλακτικών κάπου χάνεται ανάμεσα σε γραφειοκρατικές «συνέπειες» και δαιδαλώδεις διαδρομές με αποτέλεσμα τα υπερσύγχρονα ελικόπτερα ΝΗ να βρίσκονται στα Μέγαρα, ακόμη…

Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, ανώτατο στέλεχος του Στρατού Ξηράς έχει ζητήσει από αξιωματικό της Αεροπορίας Στρατού να ερευνήσει την πορεία που έχουν ακολουθήσει οι προμήθειες με ανταλλακτικά την ώρα που η εταιρία φέρεται να έχει υποστηρίξει ότι ένα μεγάλο μέρος αυτών, έχουν φτάσει στον τελικό τους προορισμό κι ακόμη δεν έχει υπάρξει διαθέσιμο ΝΗ-90.

Το βάρος που είχαν αναλάβει οι ιπτάμενοι των ΝΗ-90 έχει πέσει στους συναδέλφους τους του 4ου Τάγματος Ελικοπτέρων του Στρατού Ξηράς οι οποίοι όπως και τα στελέχη του 2ου ΤΕΑΣ, αδιάκοπα βρίσκονται δίπλα στον πολίτη για να προσφέρουν τις πολύτιμες βοήθειες τους.

Πριν λίγες ημέρες είχε ανακοινωθεί ότι 29 άνθρωποι μεταφέρθηκαν με ελικόπτερα τύπου Chinook από τα νησιά σε νοσοκομεία κι αυτό έγινε με 26 αεροδιακομιδές.

Επιπλέον, οι ιπτάμενοι των Chinook έγραψαν περισσότερες από 74 ώρες πάνω από τους πυκνούς καπνούς των πυρκαγιών και έριξαν νερό πάνω από τα πύρινα μέτωπα 368 φορές σε μόλις 16 απογειώσεις από τη βάση τους.
Ιπτάμενοι και τεχνικοί όλων των πτητικών μέσων μια ικανοποίηση έχουν, όπως λένε οι ίδιοι. Να τους παράσχουν τα απαραίτητα ανταλλακτικά για να έχουν τα πάντα διαθέσιμα, οι εργατοώρες είναι το τελευταίο πράγμα που θα τους νοιάξει.

Το ελληνοϊταλικό φλερτ και οι μνηστήρες για την αεροπορική εκπαίδευση στην Καλαμάτα

Be the first to comment on "Τα ελικόπτερα HUEY στην επιτήρηση για φωτιές: Αναζητούνται ακόμα τα ανταλλακτικά των NH90"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*