Πρέπει να αξιοποιηθεί πολλαπλώς η εμπορική συμφωνία της ΕΑΒ για την αναβάθμιση των F-16
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Του Γιώργου Τσιτσιλιάνου*
Επιτέλους, η κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ κατόρθωσε να συνεννοηθεί και μετά από μεγάλη καθυστέρηση στο παραπέντε – στις 30 Απριλίου έληγε η LOA (Letter of Offer and Acceptance) της κυβέρνησης των ΗΠΑ- αποφάσισε την ηλεκτρονική αναβάθμιση των 84 αεροσκαφών F-16 Peace Xenia III & IV σε Viper που αγοράστηκαν επί κυβερνήσεων Σημίτη και Καραμανλή.
Τα αναβαθμισμένα αεροσκάφη F-16 με το ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης AESA (Active Electronically Scanned Array) που είναι το ίδιο με το ραντάρ του F-35 και το σύστημα δικτυοκεντρικής επικοινωνίας LINK- 16 θα δημιουργήσουν ένα αξιόπιστο όπλο στην αντιμετώπιση των τουρκικών F-16 και παράλληλα να μπορέσει σε ικανοποιητικό βαθμό να ανταποκριθεί των τριάντα F-35 που μάλλον θα παραλάβει η Τουρκία μέχρι το 2022 αφού ήδη τα έχει πληρώσει.
Διασφαλίζεται η συμβατότητα με την ενσωμάτωση όλων των συστημάτων και όπλων που διαθέτει η ΠΑ.
Βεβαίως, για την αντιμετώπιση του φαινομένου της ορατότητας του stealth, θα πρέπει να γίνει η αναβάθμιση του Συστήματος Αεροπορικού Ελέγχου (ΣΑΕ) που θα δίνει τις κατάλληλες πληροφορίες στα αναβαθμισμένα συστήματα αεράμυνας της χώρας και στα F-16 Viper ώστε να αποκτήσουμε την δυνατότητα εντοπισμού των σε λογικό επιχειρησιακό χρόνο.
Το κόστος της συμφωνίας ανέρχεται σε 1,37 δις δολάρια ( 1,11 δις ευρώ) εκ των οποίων τα 180 εκ. δολάρια θα έρθουν στην εγχώρια βιομηχανία – ΕΑΒ. Συνεπώς το τελικό κόστος θα είναι κοντά στο 1,1 δις ευρώ. Με την υπογραφή της σύμβασης η χώρα θα πληρώσει 57 εκ. δολάρια, ενώ στα τρία πρώτα χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης η χώρα θα πληρώνει διαδοχικά για κάθε έτος 200 εκ. δολάρια περίπου. Οι λόγοι είναι
- ΝΗ Lockheed Martin και οι υποκατασκευαστές αυτής θα προβούν στην μαζική παραγωγή όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων τα τρία πρώτα χρόνια.
- Θα έχει πραγματοποιηθεί η πιστοποίηση και η παράδοση των πρωτότυπων αεροσκαφών.
- Θα έχει πραγματοποιηθεί η αναγκαία υποδομή και προετοιμασία της ΕΑΒ για την εγκατάσταση των kits των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Η εγχώρια αμυντική βιομηχανία θα υλοποιήσει όλες τις φάσεις (integration) του προγράμματος στην Ελλάδα πλην της σχεδίασης και ανάπτυξης , της προμήθειας των επί μέρους ηλεκτρονικών συσκευών (LRUS) και της ανάπτυξης του λογισμικού που θα πραγματοποιηθούν από την Lockheed Martin στις ΗΠΑ.
Οι εργασίες που θα γίνουν στην εγχώρια βιομηχανία και κυρίως στην ΕΑΒ κόστους 180 εκ. δολαρίων θα έχουν ως αποτέλεσμα:
- Αρκετές νέες θέσεις εργασίας τεχνικού και επιστημονικού προσωπικού.
- Παροχή πρόσθετης Τεχνογνωσίας και εκμετάλλευση ανεπτυγμένων υποδομών.
- Συνέχιση της συμπαραγωγής F-16 και C-130J.
- Δυνατότητα διεκδίκησης από την ΕΑΒ παρόμοιων συμβολαίων αναβαθμίσεων σε άλλες χώρες, εφόσον υπάρξει ο ανάλογη σχεδίαση και ο απαραίτητος συντονισμός ενεργειών.
Η εν λόγω συμφωνία θα δώσει νέα ζωή και άλλη δυναμική στην ήδη καθηλωμένη με πολλά προβλήματα αμυντική μας βιομηχανία και είναι δυνατόν να επιφέρει μελλοντικά καρπούς στην οικονομία μας, εφόσον αξιοποιηθεί κατάλληλα και δεν προκύψουν στο δρόμο πολιτικές λογικές απαξίωσής της όπως στο παρελθόν.
Μπορεί δε, να γίνει ένα ζωντανό κύτταρο που εφόσον συνδεθεί με την πανεπιστημιακή κοινότητα σε σχεδίαση μελετών και προγραμμάτων αμυντικού χαρακτήρα – έχουμε τα μυαλά – μπορεί να δώσει μακροπρόθεσμες οικονομικές λύσεις στην αμυντική θωράκιση της χώρας.
* Ο Γιώργος Τσιτσιλιάνος είναι υπεύθυνος του τομέα Άμυνας, στο “Ποτάμι”
- Τα σχόλια που δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα μας εκφράζουν απαραίτητα τους συγγραφείς. Η ιστοσελίδα μας δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συνεργατών της.